Novembre 2015

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  • (3) P-40 Warhawk

    Le Curtiss P-40 Warhawk fut le troisième avion de chasse des États-Unis par la production, il  vola pour la première fois en 1938. Il traîne une réputation d'avoir été un avion de chasse dépassé et surclassé par ses adversaires, ce qui provoqua même une enquête après la Seconde Guerre mondiale, visant à déterminer pourquoi il avait été maintenu envers et malgré tout en production. Il semble plutôt avec le recul que ses pilotes eurent à combattre dans des conditions difficiles qui ne permirent pas à l'avion de briller comme certains modèles postérieurs.
    Tous les appareils qu'il a cotoyé au début de la seconde guerre mondiale furent déçevants jusqu'à l'arrivée du P-51 Mustang en automne 1943.
    Tout cela fit que le P-40 resta donc par la force des choses jusqu'à l'automne 1943 le seul chasseur valable et disponible en grand nombre de l'aviation américaine (qui ne l'engagea jamais sur le front d'Europe du Nord, alors qu'elle fit un essai catastrophique avec le P-39).
    The Curtiss P-40 Warhawk was the third fighter from the United States by the production, he flew for the first time in 1938. He is reputed to have been a fighter and exceeded outclassed by his opponents, which caused an investigation even after the Second World War to determine why he was kept upside down and still in production. Rather, it seems in hindsight that its pilots had to fight in difficult conditions did not allow the airplane to shine as some later models. All the machines he has rubbed shoulders at the beginning of World War II were disappointing until the arrival of the P-51 Mustang in autumn 1943. All this showed that the P-40 remained so by force of circumstance until the autumn of 1943 the only fighter valid and available in many U.S. aircraft ( who ever hired him on the forehead of northern Europe, whereas it took a catastrophic test with P-39).

    Pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link:
    http://www.avionslegendaires.net/curtiss-p-40-warhawk.php

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    P-40 Flying tigers (chinois)

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    P-40 américain

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    P-40 camouflage US

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    P-40 sans gueule de
    requin

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    Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces noir et blanc et en couleur et le schéma de montage du P-40 Warhawk au 1/66 en pdf / To download the 3 sights plan, black and white pieces and in color and the installation diagram of P-40 Warhawk in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

    Photos d'une maquette construite en octobre 2010/ Photos of a model built in October 2010

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    CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
    - Il n'y a pas de train d'atterrissage sur cet maquette.
    - Un fil de fer en travers de la voilure est nécessaire pour donner la forme des ailes.
    - Un disque en plastique est mis derrière l'hélice pour une illusion d'hélice tournante.
    - L'hélice doit être doublé de carton, en plus du disque en plastique optionnel.
    - Les câbles d'antennes radios sont faites en fil noir et les antennes en fil de fer.

    BUILDINGS INSTRUCTIONS :
    - There is no landing gear on this model.
    - A wire across the wing is necessary to give the shape of wings.
    - A plastic disk is placed behind the propeller for an illusion of rotating propeller.
    - The propeller must be lined with cardboard, in addition to the optional hard plastic.
    - Radio antenna cables are made of black wire and antennae wire

  • réservoirs F-16, F-18 et mirage 2000

    à partir de août 2010, dans la mesure où je souhaitais construire de nouvelles maquettes de chasseurs tels que le F-4 Phantom ou le F-15 Eagle, il m'est apparu la nécessité de construire des réservoirs externes en volume et non plus à plat.
    Ce genre de travail réprésente une difficulté supplémentaire, mais c'est avéré payant.
    J'ai déjà réussi à construire de nouveaux réservoirs pour des jets type F-16 et des nacelles de brouillage pour un avion de guerre électronique.
    From August 2010 to the extent where I wanted to build new models of fighters such as F-4 Phantom and F-15 Eagle, it occurred to me the need to build external fuel tanks in volume and not more flat. This kind of work represents an additional difficulty, but it paid off. I've managed to build new tanks for F-16 jets and pods for jamming electronic warfare aircraft.

    J'ai développé un système spécifique à mon site de construction des résevoirs, via les languettes dédiés à l'assemblage , qui restent blanches, et permettent de voir une différence d'une épaisseur de papier entre 2 morceaux collés ensemble.
    I developed a system specific to my containing construction site via the tabs dedicated to the assembly, which remain white and can see a difference in thickness between 2 pieces of paper glued together.

    F-2 japonaisF2-image03.jpg Mirage2000-5
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    EA-18G Growler
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    EA-18G Growler
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    Les planches ci-dessous concernent uniquement des réservoirs extérieurs de F-16, F-18 et mirage 2000, ainsi que des nacelles de brouillage de EA-18G Growler.

    The boards below concern only external tanks of F-16, F-18 and Mirage 2000, and zlectronic war pods EA-18G Growler.

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     Pour téléchager les plans 3 vues, de piéces en noir et blanc ainsi que les schémas de montage de réservoirs extérieurs et nacelles de brouillage au 1/66 en pdf To download the 3views plans, black and white pieces and the assembly drawings of tanks and buckets outside interference at 1 / 66 in pdf         CLIQUER ICI

     

    F-16 USAF
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    F-16 USAF
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    F-2 japonais
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    F-2 japonais
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    F-16D
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    EA-18G Growler
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    EA-18G Growler
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    mirage 2000N

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    Mirage 2000N

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    mirage 2000N

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    Mirage 2000N

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    Mirage 2000-5

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    Mirage 2000-5

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    mirage 2000C tiger

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    Mirage 2000C tiger

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    Désormais, ces réservoirs extérieurs feront partie des plans propres à chaque maquette. Now these external tanks will be part of plans specific to each model.

  • tuyères

    Pour compléter les avions de chasse, un élément aux couleurs d'une sortie de réacteurs crachant des flammes peut être ajouté !
    Cet élément est à adapter à à la forme du réacteur et à renforcer de carton avec 2 languettes pour le maintien à l'intérieur.
    Je l'ai ajouté, en rattrapage sur tous mes nouveaux avions de chasse construits jusque-là et sera présent sur les plans de mes futurs modèles.
    To complement the fighter, a colorful element of an output reactor spitting flames can be added!
    This element is to adapt to the shape of the reactor and to strengthen board with 2 tabs for
    keeping within .
    I said, catching up on all my new fighter aircraft built to date and will present plans for my future models.

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