(3) F-15A/B Eagle

Avion de chasse, il a succédé au F-4 Phantom II et a donné suite à de nombreuses versions , notamment d'attaque.
Fighter, he succeeded F-4 Phantom II and followed up in of several versions, in particular of attack.

pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link:
http://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/mcdonnell-f-15-eagle/

 

 

 

Pour télécharger le plan 3 vues et le plan de pièces du F-15A/B Eagle  au 1/66 en pdf / To download 3 sights plan and pieces plan of F-15A/B Eagle in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Ce modèle a été construit en Octobre 2012 / This model was built in October, 2012

Cette maquette est dans une configuration de chasse à son entrée en service avec 4 sidewinder, 4 sparrow et un reservoir exterieur ventral. La version C dispose des reservoirs FAST sur les cotés du fuselage
This model is in a standard fighter configurationwith 4 Sidewinders, 4 Sparrows et 1 external tanks? The C version have tanks in the side

Pour les consignes de construction, Schéma de montage et plan de renforts, vous pouvez vous reporter à la fiche du / For the orders of construction, Installation diagram and plan of reinforcements, you can refer to the index card of F-15 Basic

(3+) SU-27 Flanker général

Avion de chasse soviétique développé au début des années 1970 et dont le premier vol eut lieu le 6 octobre 1977.
Il est entré en service dans l'armée soviétique en 1985 et est encore utilisé aujourd'hui par l'armée de l'air russe et de nombreux autres pays.
de nombreuses versions améliorées ont vue le jour depuis
Soviet fighter developed at the beginning of 1970s and the first flight of which took place on October 6th, 1977.
He entered service in the Soviet army in 1985 and is still used by the Russian Air Force and of the other numerous countries today.
Numerous improved versions were born.

pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link: http://www.avions-militaires.net/fiches/su27.php

tableau pour reconnaître les principales versions du Flanker

Courte liste basique des versions existantes présentées sur ce blog/ basic Short list of the existing versions on this blog

	SU-27 Flanker : Chasseur de base pour la défense aérienne et l'escorte des bombardiers durant la guerre froide. Basic jet fighter for the air defence and the escort of bombers during the cold war.
	SU-27P: Appareil de test utilisé pour des essais en vol et médecine aéronautique. Device of test used for flight test and aeronautical medicine
	SU-27K / SU-33 : Chasseur monoplace embarqué pour la défense des porte-avions russes. Single fighter embarked for the defence of the aircraft carrier Russians
	SU-27 KUB : Chasseur d'attaque embarqué biplace développé depuis le monoplace. Two-seater embarked fighter of attack developed since the single-seater.
	SU-30 : Chasseur d'attaque adapté à l'exportation. attack Fighter adapted to the export.
	SU-30 MKI/MKK : Chasseur multirôle moderne adapté aux besoins de l'Inde et de la Chine. Modern multirole fighter adapted to the needs of India and China.
	SU-34 : Appareil d'attaque au sol biplace de dernière génération. Device of attack on the two-seater ground of last generation.
	SU-35 : Chasseur de supériorité aérienne et mutlimissions modernisé. air superiority fighter and mutlimissions modernized.
	SU-35E : Version simplifié pour l'exportation du SU-35. Version simplified for the export of SU-35.
	SU-37 : Version améliorée avec poussée vectorielle du SU-35. Version improved with vector push of SU-35.

Plans spécifiques au modèle monoplace de base/ Specific plans in the single basic model

Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces en noir et blanc, le schéma de montage et le plan de renforts du SU-27 au 1/66 en pdf, / To download 3 sights plan, black and white pieces plans, installation diagram and plan of reinforcements of SU-27 in 1/66 pdf CLIQUER ICI

Cet appareil a fait l'objet d'une modification de nez. Son nez en pyramide est devenu plus rond. Pour découvrir cette modification se reporter This device was the object of a modification of nose. His nose in pyramid became more round. To discover this modification refer cliquer ici

Cet appareil (et tous ces modèles monoplaces) sera bientôt modifié pour que l'ensemble du fuselage soit plus rond (MODIFICATION EN COURS) les biplaces côte-à-côte ne seront pas modifiés.This device (and all these single models) will soon be modified so that the whole fuselage is more round ( CURRENT MODIFICATION) two-seater coasts - side issues will not be modified.

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
- Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
- vous pouvez réaliser des gouvernes mobiles pour les ailes
- Cet avion est équipé de "becs mobiles de bords d'attaques" il s'agit de gouvernes sur le bord avant des ailes qui, orientées vers le bas, améliorent les qualités de vol de l'avion ! attention que le renfort principal de l'aile ne bloque pas ces gouvernes ! vous pouvez essayer de glisser une bande fine de carton pour raidir cette gouverne !
- Des petites ouvertures sont à créer sur la partie supérieure des ailes pour y glisser les languettes.
- Des petites ouvertures sont à créer dans le fuselage  2 pour y glisser les languettes des Apex 5 et 6.
- Un fil de fer plié en U passant en travers des réacteurs peut être utile pour donner la forme des dérives verticales.

BUILDINGS INSTRUCTIONS  :
- The landing gear can be realized optional.
- If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can go out!
- You can realize mobile steerings for wings
- This plane is equipped with " mobile beaks of edges of attacks " it is about steerings on the edge before wings which, directed downward, improve the flight qualities of the plane! Attention that the main reinforcement of the wing does not block these steerings! you can try to slide a fine cardboard band to stiffen this steering!
- Small openings are to be created on the top of wings to slide tongues there.
- Small openings are to be created in the fuselage 2 to slide the tongues of Apexes 5 and 6 there.
- A wire folded there U can be useful to give the shape of the vertical steering.

(3) Mig-31 Foxhound

 Le Mikoyan-Gourevitch MiG-31 (code OTAN : Foxhound) est un intercepteur russe. Il est dérivé du célèbre MiG-25 Foxbat dont il conserve l'allure générale et les performances élevées, mais en diffère notamment par la présence d'un second membre d'équipage et d'un radar à capacité « look-down shoot-down » (détection et tir sur des cibles volant à une altitude inférieure).

Mikoyan-Gourevitch MiG-31 (NATO code: Foxhound) is a Russian interceptor. He(it) is diverted from famous MiG-25 Foxbat whose general speed and the high performances he(it) keeps(preserves), but differs from it in particular by the presence of a second crew member and a radar with capacity " look-down shot-down " (detection and shooting(firing) on targets flying from a lower height).

pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link:
http://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/mikoyan-mig-31-foxhound/

 

MIg-31D

 

 Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces en noir et blanc, le schéma de montage et le plan de renforts du MiG-31 au 1/66 en pdf, / To download 3 sights plan, black and white pieces plans, installation diagram and plan of reinforcements of MiG-25 in 1/66 pdf CLIQUER ICI

photos d'un Mig-31 de la VPVO construit en avril 2013 , Pictures of MIg-31 built in 2013, April

Pour télécharger le plan 3 vues et le plan de pièces du MiG-31 de la VPVO au 1/66 en pdf / To download 3 sights plan and pieces plan of VPVO's MiG-25 in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
- Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent être installer !
- vous pouvez réaliser des gouvernes mobiles pour les ailes, mais cela est déconseillé pour les gouvernes.
- Des petites ouvertures sont à créer sur la partie supérieure des ailes pour y glisser les languettes.
- Un fil de fer plié en U peut être utile pour donner la forme légérement écartées des dérives verticales
- J'ai rencontré un problème pour l'angle des ailes qui est trop important au final. A corriger pendant la construction.

 

BUILDINGS INSTRUCTIONS  :
- The landing gear can be realized optional.
- If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can be let in place!
- You can realize mobile steerings for wings, But it is disadvised for the steerings.
- Small openings are to be created on the top of wings to slide tongues there.
- A wire folded there U can be useful to give the Slightly spread shape of the vertical steering.
I met a problem for the angle of the wings which is too important in the end. To correct during the construction.