(3) F-15 Active

Ancien F-15B utilisé comme banc d'essai pour tester une configuration STOL (Short Take-Off and Landing) et l'ultra manœuvrabilité (MTD = Maneuvering Technology Demonstrator) par l'adjonction d'une propulsion vectorielle (General Electric). L'avion est justement reconnaissable, de l'arrière, par ces deux moteurs rectangulaires, similaires à ceux du F-22. C'est ce qui le différencie du F-15 ACTIVE, qui dispose des mêmes canards (puisque c'est le même avion), mais de moteurs aux formes plus classiques.
Le NF-15B a démontré que grâce à son système de reverses, il pouvait atterrir sur moins de 500 mètres et atteindre Vr à 42 kts (soit 78 km/h).
Le programme s'est achevé en août 1991 et l'avion a été transformé en F-15 ACTIVE.
ACTIVE pour Advanced Control Technology for Integrated VEhicles.
La NASA utilise l'ancien NF-15B, équipé de nouvelles tuyères vectorielles, pour tester l'utilisation de ce type de propulsion en régime supersonique et pour étudier l'hypothèse du remplacement des dérives par ce système.
Source : http://www.aviation-fr.info/guide/f15.php
Old F-15B used as bench test to test a configuration STOL (Pair of shorts Take-Off and Landing) and ultra a maneuverability (MTD = Maneuvering Technology Demonstrator) by the addition of a propulsion vectorielle ( General Electric).
The plane is exactly recognizable, of the back, by these two rectangular, similar engines to those of F-22. It is what what differentiates him(it) of F-15 ACTIVE, what arranges the same ducks (because it is the same plane), but of engines in the more classic forms.
NF-15B demonstrated that thanks to his system of reverses, he could land on less than 500 meters and reach(affect) Vr to 42 kts (that is 78 kph).
The program ended in August, 1991 and the plane was transformed into ACTIVE F-15. ACTIVE for Advanced Control Technology for Integrated VEhicles.
The NASA uses old NF-15B, equipped with new vectorielles nozzles, to test the use of this type(chap) of propulsion in supersonic diet(regime) and to study the hypothesis of the replacement of the drift.

pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link:
http://www.aviation-fr.info/guide/f15.php

 

 

 

Pour télécharger le plan 3 vues et le plan de pièces du F-15 Active au 1/66 en pdf / To download 3 sights plan and pieces plan of F-15 Active in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Ce modèle a été construit en février 2012 / This model was built in February, 2012

 

Pour les consignes de construction, Schéma de montage et plan de renforts, vous pouvez vous reporter à la fiche du / For the orders of construction, Installation diagram and plan of reinforcements, you can refer to the index card of F-15 Basic

Liste des fiches Avions de la seconde guerre mondiale 1/66

Cliquer sur le titre de la fiche et vous y accéderez directement !
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Dans cette catégorie, vous trouverez des avions militaires utilisés durant la seconde guerre mondiale
In this category you will find military aircraft used during World War II

De façon générale, les maquettes de cette catégorie sont cosntruites sans le train d'atterrissage et donc posées sur un support composé d'une plaque en carton et d'un pied en plastique dur roulé comme une aile d'avion, avec des languettes.
In general, models in this category are cosntruites without the landing gear and then put on a medium composed of a cardboard plate and a hard plastic rolled up like an airplane wing, with tabs.

(2) Spitfire	(2) BF-109
(3) A6M Zero	(3) F4U Corsair
(2) Me163 Komet	(3) Me262 Schwalbe
(3) P-40 Warhawk	(3+) Hawker Typhoon
(3) JU-87 Stuka	D
C	D
C	D

 

LISTE DES MODELES PREVUS DANS CETTE CATEGORIE List of models plan in this category :

B-17
C-47 Dakota
Do-335 Pfeil
P-51 Mustang
Fw-190
Mistel

(3) JU-87 Stuka

Le Junkers Ju 87 en service de 1937 à 1945, est le plus célèbre des bombardiers en piqué (Sturzkampfflugzeug en allemand, soit Stuka en abrégé) de la Luftwaffe, employé essentiellement durant la Seconde Guerre mondiale.

Junkers Ju 87 in service(department) from 1937 till 1945, is the most famous bombers in dive (Sturzkampfflugzeug in German, is Stuka in summary) of Luftwaffe, employee essentially during the Second World War.

Pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link:
Pour http://www.avionslegendaires.net/junkers-ju-87-stuka.php

 

 

Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces noir et blanc et en couleur et le schéma de montage du JU-87 Stuka au 1/66 en pdf / To download the 3 sights plan, black and white pieces and in color and the installation diagram of Me 262 Schwalbe in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Photos d'une maquette construite en janvier 2012/ Photos of a model built in January 2012
Maquette difficile à construire. Les plans ont été corrigés dans la limite du possible / Model hard to build. The plans were corrected within the limits of the possible.

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- Un petit fil de fer en travers de la voilure est nécessaire pour donner la forme des ailes.
- Les câbles d'antennes radios sont faites en fil noir et les antennes en fil de fer.

BUILDINGS INSTRUCTIONS :
- A short wire across the wing is necessary to give the shape of wings.
- Radio antenna cables are made of black wire and antennae wire.