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Sur cette liste, vous trouverez des plans de maquettes de véhicules qui été les héros du petit et du grand écran, devenus cultes aujourd'hui et totalement inconnu par les plus jeunes, je vous invitent donc à leur faire redécouvrir ces "classiques"! On this list, you will find plans of models of vehicles which be the heroes of the young and the big screen, become cult today and totally unknown by the youngest, me thus invite you to make them rediscover these "classics"!
Pour Information, certains de ces plans ne sont pas de ma conception, je les ai construit et dans certains cas, je les mets à disposition sans les avoir construit ! Ces fiches ne seront pas aussi détaillés que sur l'ensemble du site, mais sont en général de qualité, car réalisé par informatique! J pourrais néanmoins donner un niveau de difficulté, pour vous guider ! For Information, some of these plans are not of my conception, I built them and in certain cases, I give them without having built them! These index cards will not be also detailed as on the whole site, but are generally of quality, because realized by computing! J could nevertheless give a level of difficulty, to drive you!
De lorean GMC-12 de la trilogie RETOUR VERS LE FUTUR / De lorean GMC-12 of the trilogy BACK TO THE FUTURE
En tout, on peut distinguer 4 véhicules différents sur les 3 films : - la de lorean du premier film simplement une voiture ! (difficulté niveau 1) - la de lorean du deuxième film, voiture transformée en aéroglisseur ! (difficulté niveau 2) - la de lorean du troisième film, trouvée au fond d'une grotte, chaussée de pneus années 50 à flancs blancs et d'un système électronique supplémentaire sur le capot ! (difficulté niveau 1) - cette même dernière pouvant rouler sur rails et pousser par une locomotive ! (difficulté niveau 1) In all, we can distinguish 4 different vehicles on 3 films: - Of lorean of the first film simply a car! (Difficulty level 1) - Of lorean of the second film, the car transformed into hovercraft! (Difficulty level 2) - Of lorean of the third film, found at the bottom of a cave, wearing of tires the 50s with white sides and of a supplementary electronic system on the hood! (Difficulty level 1) - The same last one who can run on rails and grow by a locomotive! (Difficulty level 1)
NOTE IMPORTANTE: je n'ai pas réaliser ces plans, j'ai simplement construit ces maquettes depuis un site japonais. A cause de cela , vous ne trouverez pas les mêmes infos que sur tous les autres plans du site ! IMPORTANT NOTE: I do not have to realize these plans, I simply built these models since a Japanese site. Because of it, you will not find the same information as about all other site maps!
De lorean 1
De lorean 1
De lorean 1
De lorean 2
De lorean 2
De lorean 3
De lorean 3
De lorean 3
De lorean 4
De lorean 4x4 (non-officiel)
De lorean 4x4 (non-officiel)
pour télécharger le plan de
la De lorean 1 au 1/28 / To download the plan of De lorean 1 in 1/28,
Comme vous pouvez le constater, ces plans ne sont pas tous identiques alors qu'il y a des pièces communes ! As you can see, these plans are not all identical while there are common pieces !
Ces plans sont beaux car fait par informatique, mais pour moi, ils sont incomplets, c'est pour cela que sur mes 2 propres maquettes que j'ai fabriqué, vous y verrez des modifications ( ajout de grilles à l'arrière et de renforts en carton , nécessaire vu la taille de la maquette) These plans are beautiful because made by computing, but for me, they are incomplete, it is for it that on my 2 own models which I have made, you will see modifications (addition of railings behind and cardboard reinforcements, necessities seen the size of the model) there
Ma De lorean 1
Ma De lorean 1
Ma De lorean 1 avec roues
en polystyrène
Ma De lorean 2
Ma De lorean 2
Zoom sur les roues
Ma De lorean 2 et son support
renforcé de carton
Ma De lorean 2 vue de dessous
Pour les vrais fondus de film qui le souhaiteraient , le train peut également être construit, via un site américain / For true dissolves of film which would wish it, the train can be also built, via an American sitehttp://paperinside.com/delorean/
Le résultat est exceptionnel, mais je ne me porte pas garant du résultat / The result is exceptional, but I do not guarantee the result.
Bonne chance aux plus courageux! si vous arrivez à le construire, envoyez-moi vos photos et je les rajouterai sur cette fiche ! / Good luck to the bravest! If you manage to build it, send me your photos and I shall add them on this index card!
Hélicoptère héros de la série télé américaine des années 80 SUPERCOPTER ou AIRWOLF dans sa version américaine ! Helicopter hero of the American television series of the 80s SUPERCOPTER or AIRWOLF in his(her,its) American version!
Cet appareil était armé de 3 canons à chaque extrémité de l'appareil, d'un lance-missiles orientable à 3 projectiles sous le ventre et de turboréacteurs (!) et de tous les leurres radar et infrarouge ! Cet appareil pouvait atteindre la vitesse de Mach 1 (!!) et voler jusqu'à la Stratosphére (!!!!) (même aujourd'hui , cela reste impossible pour les hélicoptères !) This device was armed with 3 artillery in every extremity of the device, with a directional missile launcher in 3 missiles under the stomach and with turbojet engines (!) and with all the radar baits and infrared! This device could reach the speed of Mach 1 (!!) and fly until Stratosphére (!!!!) (even today, it remains impossible for helicopters!)
plan 3 vues de Supercopter
plan 3 vues d'un bell 222
Pour télécharger le plan 3 vues, le plan de pièces, le schéma de montage et le plan de renforts spécifiques à Airwolf au 1/66 en pdf / To download the 3 sights plan, the plan of pieces, the installation diagram and the plan of specific reinforcements to Airwolf 1/66 in pdf, CLIQUER ICI
Modèle construit en janvier 2009 ! Il a été construit après le bell 222 "Redwolf" et j'ai donc pu corriger les pièces et régler divers problèmes d'ajustements ! Model builds in January, 2009! He was built after the bell 222 "Redwolf" and I was thus able to correct pieces and to solve diverse problems of adjustments!
vue de dessous
zoom sur le lance-roquettes (non-orientable sur la maquette)
CONSIGNES DE CONSTRUCTION : - Ce modèle a été construit sans train d'atterrissage, car trop petit pour être escamotable ! - L'axe du rotor est en fil de fer plié en L! - Je suggère de faire les 2 pales du bell 222 avec une seule latte de bois fin de 4 mm de large que l'on peut trouver chez n'importe quel magasin de maquettes ! des pales avec des renforts en carton auront toujours à se courber vers le bas ! - Les découpures pour les vitres doivent être faites avec un cutter de bonne qualité ( un de mauvaise qualité aura tendance à déchirer le papier! ) - nNe pas oublier de découper de petites ouvertures au cutter en travers de la poutre de queue pour y glisser l'empennage horizontal. - Modèle de difficulté 3 car la cabine toute vitrée avec le postes de pilotage et le nez est difficile à construire. Des ajustement sont nécessaires sur le renfort carton et la feuille plastique ! - L' insertion d'un aimant pendant la construction en arrière de la cabine avant la fermeture du fuselage permettra de poser l'hélicoptère sur un support en fil de fer et une base en carton ! - Par rapport au plan certianes entailles peuvent être prolongées afin d'améliorer l'emboîtement entre elles.
BUILDINGS INSTRUCTIONS : - This model was built without landing gear, because too small to be escamotable! - The axis of the rotor is in wire folded there L! - I suggest to make 2 pales of the bell 222 with a single slat of fine wood 4 mm wide which we can find at any store of models! Pales with cardboard reinforcements will always have to bend downward! - Notches for windows must be made with a good quality cutter (a poor quality will tend to tear the paper!) - Don't forget to cut small openings in the cutter across the beam of tail to slide the horizontal empennage there. - Model of difficulty 3 because the cabin quite glazed with pilot posts and the nose is difficult to build. Adjustment are necessary on the reinforcement cardboard and the plastic sheet! - The insertion of a magnet during the construction at the back of the cabin before the closure of the fuselage will allow to put the helicopter a
