Le Grumman F-14 Tomcat est un intercepteur embarqué à géométrie variable. Destiné à protéger la flotte d'attaques aériennes, il est le premier chasseur conçu aux États-Unis à intégrer les leçons de la guerre du Viêt Nam. Il est devenu mondialement célèbre en 1986 grâce au film Top Gun avec Tom Cruise.
Il fut conçu comme Intercepteur pur, mais fu t ensuite utilisé comme appareil de reconnaissance grâce à la nacelle TARPS, puis fut utilisé dans se version BOMBcat comme appareil d'attaque au sol avec des bombes à guidage laser, mais n'a pas eu eu autant de résultat que son équivalent de l'USAF, le F-15E Strike Eagle.
Il n'a été exporter qu'en Iran à raison de 80 exemplaires.
Cet appareil est désormais retiré depuis 2006 des porte-avions américains, remplacé par le F/A-18E Super Hornet.
Grumman F-14 Tomcat is a variable-geometry embarked interceptor. Intended to protect the fleet of air attacks, it is the first hunter(fighter) conceived(designed) in the United States to integrate(join) the lessons of the Vietnam War. He became world famous in 1986 thanks to the Top movie Gun with Tom Cruise.
He(It) was conceived(designed) as pure Interceptor, but fu t then used as device of gratitude(recognition) thanks to the nacelle TARPS, then was used in BOMBcat version as device of ground attack with laser guided bombs, but did not have had so much result as its equivalent of the USAF, the F-15E Strike Eagle.
He was to export only in Iran at the rate of 80 copies.
This device is removed henceforth since 2006 of the aircraft carrier Americans, replaced by the Great F / A-18E Hornet.
pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien For more information on this plane, follow this link :
http://www.avionslegendaires.net/grumman-f-14-tomcat.php
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Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces en noir et blanc, le schéma de montage et le plan de renforts du F-14 au 1/66 en pdf, / To download 3 sights plan, black and white pieces plans, installation diagram and plan of reinforcements of F-14 in 1/66 pdf CLIQUER ICI
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Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces en couleur, le schéma de montage et le plan de renforts du F-14 du VF-84 jolly rogers au 1/66 en pdf, / To download 3 sights plan, black and white pieces plans, installation diagram and plan of reinforcements of VF-84 Jolly rigers' F-14 in 1/66 pdf CLIQUER ICI
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F-14 Tomcat construit en décembre 2011.
F-14 build in 2011, december.
Le F-14 a déjà été construit à 1996 ( à l'age de 14 ans) sans internet.
F-14 was already built in 1996 (in the age of 14 years) without internet.
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CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
- Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes de la jambe avant pour qu'elle puisse sortir !
- vous pouvez réaliser des gouvernes mobiles pour les ailes
- Cet avion est équipé de "becs mobiles de bords d'attaques" il s'agit de gouvernes sur le bord avant des ailes qui, orientées vers le bas, améliorent les qualités de vol de l'avion ! attention que le renfort principal de l'aile ne bloque pas ces gouvernes ! vous pouvez essayer de glisser une bande fine de carton pour raidir cette gouverne !
- Les ailes peuvent être construites "mobiles" mais sont très difficile à construire.
- Un fil de fer est utilisé pour les empennages horizontaux et un autre pour les dérives. Ce fil de fer passe en travers du tronçon central.
BUILDINGS INSTRUCTIONS :
-- The landing gear can be realized optional.
- If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the leg before so that she can go out!
- You can realize mobile steerings for wings
- This plane is equipped with " mobile beaks of leading edges " it is about steerings on the edge before wings which, directed downward, improve the flight qualities of the plane! Attention that the main reinforcement of the wing does not block(surround) these steerings! You can try to slide a fine cardboard band(strip) to stiffen this steering!
- Wings can be built "mobiles" but are very difficult to build.
- A wire is used for the horizontal empennages and the other one for the drift. This wire passes across the central section.
