(3) RQ-4 Global Hawk USCG

Drone global hawk qui pourrait être utilisé par des les gardes-côtes américains, dans le cadre de missions de surveillance des icebergs, lutte anti-drogue et recherche et suivi de navires.
Global drone hawk which could be used by one the American coastguards, within the framework of missions of surveillance of icebergs, struggle against drugs and search and followed by ships.

Pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link : http://avions.legendaires.free.fr/rq4.php
ou se reporter à la fiche du RQ-4 Global Hawk de l' USAF Or refer to the index card of USAF RQ-4 Global Hawk 

Pour télécharger le plan 3 vues et des pièces du RQ-4 Global Hawk des gardes-côtes US au 1/66 en pdf / To download 3 sights plan and pieces of RQ-4 Global Hawk in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Photos ci-dessous d'une maquette construite en mars 2010 / Photos below of a model built in March, 2010

Pour les consignes de construction, schémas de montage et plans de renforts, vous pouvez vous reporter à la fiche du / For built instructions, installation diagram et reinforcements plans, you can see the note RQ-4 Global Hawk de l' USAF

(3) RQ-4 Global Hawk

Drone de reconnaissance américain type HALE Haute altitude Longue endurance, utilisé par l' US Air Force, capable de missions sans pilote à son bord. Ce type d'appareil constitue le futur de l'aviation militaire par son autonomie  très supérieure à un appareil piloté et de plus beaucoup plus économique ! Ces autres avantages sont connus :
- une capacité de rester sur zone de 37 h d'affilée( 4 h maxi pour un avion de combat piloté)
- un plus faible coût d'entretien et de mise en oeuvre
- une capacité à voler de façon autonome, y compris depuis peu au milieu d'un trafic civil
Cet appareil possède de très très grandes ailes allongées , car pour pouvoir voler à 18000 m d'altitude en air raréfié , les avions doivent avoir des caractéristiques de planeur ( voir le lockheed U-2 ).
American drone of recognition typical High height Long stamina, used by the US Air Force, capable of missions without pilot in its edge. This type of device constitutes the future of the military aviation by its autonomy very superior to a piloted device and furthermore more economic ! These other advantages are known:
- A capacity to stay on zone of 37 hour in a row (maxi 4 hours for a jet fighter)
- One more moderate cost of maintenance and implementation
- a capacity to be stolen in a autonomous way, including recently in the middle of a civil traffic This device possesses of very very big lengthened wings, because to be able to fly from 18000 m of height in rarefied air, planes have to have characteristics of glider (see the lockheed U-2).

Pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link : http://avions.legendaires.free.fr/rq4.php

Plans noir et blanc du RQ-4b / Black and white plans with the RQ-4b

Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces en noir et blanc, le schéma de montage et le plan de renforts du RQ-4 Global Hawk au 1/66 en pdf / To download 3 sights plan, black and white pieces, installation diagram and plan of reinforcements of RQ-4 Global Hawk in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Plans en couleur avec une livrée grise / Plans in color with a grey livery

Pour télécharger les pièces en couleur du RQ-4 Global Hawk au 1/66 en pdf / To download color pieces of RQ-4 Global Hawk in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Photos ci-dessous d'une maquette construite en juillet 2009 / Photos below of a model built in July, 2009

Global Hawk avec ailes démontées	ça prend moins de place !
Agencement des ailes	Global Hawk à côté d'un F-16 de l'USAF

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- Des petites ouvertures sont à créer au niveau fuselage pour y faire glisser la partie centrale de la voilure.
- Le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
- Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
- Vous pouvez réaliser des gouvernes mobiles pour les ailes empennages verticaux.
- Un système d'ailes démontable a été défini pour faciliter la construction et le transport.

BUILDINGS INSTRUCTIONS :
- Small openings are to create at the level fuselage to make it slide the central part of the buckle.
- The landing gear can be realized optional.
- If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can go out!
- You can realize mobile steerings for wings vertical empennages.
- A knockdown system of wings was defined to facilitate the construction and the transport.