(3) Bell 222

Premier hélicoptère commercial biturbine produit aux états-unis ! Diamètre du rotor principal 12,12 m
2 turbomoteurs de 620 ch ! 6 à 8 passagers de charge utile ! Masse maximale au décollage : 3680 kgs
Vitesse de croisière 245 km/h et distance franchissable de 520 km.
First commercial helicopter biturbine produced in the United States! Diameter of the main rotor 12,12 m
2 turbine engines of 620 ch! 6 to 8 passengers of payload!
Maximal mass in the takeoff: 3680 kg Cruising speed 245 kph and passable distance of 520 km.

Pour voir des maquettes de ce modèle, réalisées, je vous suggère de vous reporter à la fiche de SUPERCOPTER !
To see models of this model, realized, I suggest you to to put back you to the index card of SUPERCOPTER!

Pour télécharger le plan 3 vues, le plan des pièces, le plan de montage et le schéma de renforts au format pdf / To download 3 sights plan,pieces plan, assembly plan and plan of reinforcements in the size(format) pdf, CLIQUER ICI

exemple de constrution du bell 222 avec redwolf / Example of constrution of the bell 222 with redwolf.

	.

Ce modèle construit en janvier 2009 a connu quelques problèmes d'ajustements au montage !
This model built in January, 2009 knew some problems of adjustments about the assembly!

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- Le modèle a été construit sans train d'atterrissage, car trop petit pour être escamotable !
- L'axe du rotor est en fil de fer plié en L!
- Je suggère de faire les 2 pales du bell 222 avec une seule latte de bois fin de 4 mm de large que l'on peut trouver chez n'importe quel magasin de maquettes ! des pales avec des renforts en carton auront toujours à se courber vers le bas !
- Les découpures pour les vitres doivent être faites avec un cutter de bonne qualité ( un de mauvaise qualité aura tendance à déchirer le papier! )
- Ne pas oublier de découper de petites ouvertures au cutter en travers de la poutre de queue pour y glisser l'empennage horizontal.
- Modéle de difficulté 3 car les cabine toute vitrée avec le postes de pilotage et le nez est difficile à construire. Des ajustement sont nécessaires sur le renfort carton et la feuille plastique !
- L'insertion d'un aimant pendant la construction sous les sièges arrière de la cabine permettront de poser l'hélicoptère sur un support en fil de fer et une base en carton !

BUILDINGS INSTRUCTIONS :
- The model was built without landing gear, because too small to be escamotable!
- The axis of the rotor is in wire folded there L!
- I suggest to make 2 pales of the bell 222 with a single slat of fine wood 4 mm wide which we can find at any store of models! Pales with cardboard reinforcements will always have to bend downward!
- Notches for windows must be made with a good quality cutter (a poor quality will tend to tear the paper!)
- do not forget to cut small openings in the cutter across the beam of tail to slide the horizontal empennage there.
- Model of difficulty 3 because cabin quite glazed with pilot posts and the nose is difficult to build. Adjustment are necessary on the reinforcement cardboard and the plastic sheet!
- The insertion of a magnet during the construction under the back seats of the cabin will allow to put the helicopter on a support.

(3) Moto-Lumière TRON

Moto-lumière ( light cycle in english ) issue du film du film de 1982 TRON dans lequel , le héros du film participe à une course dans laquelle 2 équipes de 3 s'affrontent sur des motos qui, sur leur passage, laisse un mur de lumière, le but du jeu étant de faire en sorte que les membres de l'équipe adverse n'aient pas d'autre choix que de s'écraser sur un mur précedemment tracé, la surface de jeu étant complétemment plane et quadrillée ! ( quand un concurrent est éliminé, tout son mur de lumière disparaît !)
Motorcycle-light stemming from the film of the film of 1982 TRON in which one, the hero of the film participates in a race in which 2 teams of 3 are in confrontation on motorcycles who, on their passage, leaves a wall of light, the purpose of the game(set,play) being to see to it that the members of the opposite team have no other choice than to crash on a wall drawn précedemment, the surface of game being flat and covered(marked out in squares)! (When a competitor is eliminated, all his wall of light disappears!)

Je n'ai pas conçu ce plan et ces schémas ! je les ai récupéré sur Internet, il y a plusieurs années (impossible de retrouver la source), mais je remercie celui qui a mis ces plans à disposition !
I did not conceive this plan and these plans! I recovered them on Internet, several years ago (impossible to find the source), but I thank the one who gave these plans!

 

premier partie du plan de pièces de la moto-lumière	second partie du plan de pièces de la moto-lumière
premier plan du support de la moto-lumière	second plan du support de la moto-lumière
schéma de montage de la moto-lumière

Photos d'une maquette construite depuis les plans ci-dessus ! / Photos of a model built since plans above !

 

CONSIGNES DE CONSTRUTION :
- N'ayant pas construit cette maquette, j'ai peu de consignes à donner dans l'immédiat, je suggère seulement de renforcer d'une plaque de carton le support quadrillée !

BONNE CHANCE !

BUILDINGS INSTRUCTIONS :
- Not having built this model, I have few orders to be given for the moment, I suggest only to strengthen of a cardboard plate the support covered !

GOOD LUCK!

(3) OH-58 Kiowa

Hélicoptère d'observation, de pointage des cibles et de combat utilsé par l'US ARMY en avant d'une escouade d' hélicoptères anti-char AH-64 Apache !

Cet appareil est armé principalement de missiles antichar hellfire et peut-être armé de de missiles sol-air stinger à guidage infrarouge pour se défendre contre des hélicoptères ou des appareils ennemis !
Helicopter of observation, checking of targets and fight utilsé by the US ARMY in front of a squad of helicopters anti-tank AH-64 Apache!
This device is mainly equipped with missiles antitank hellfire and maybe armed with surface-to-air missiles stinger in infrared guide to defend itself against helicopters or enemy devices!

Pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link  http://avions.legendaires.free.fr/fiche_photo.php?id=oh58

OH-58 en première version
	tir de missile hellfire
armement de hellfire ou de stinger

 

Pour télécharger le plan 3 vues, le plan de pièces, le schéma de montage et le plan des renforts du OH-58 au format pdf / To download 3 sights plan, pieces plan, the installation diagram and the plan of the reinforcements of OH-58 in the size pdf  CLIQUER ICI

Photos de mon propre modèle construit en décembre 2008 / Photos of my own model built in December, 2008

	la tête de rotor est un peu ratée, je trouve !
le rotor de queue fixe avec son cercle en plastique

 

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- Pour l'instant, je suggère de réaliser les patins en fil de fer, si possible , j'ai eu moi-même du mal à le faire, aussi je vais essayer de les faire tout en carton plus tard!
- L'axe du rotor est également en fil de fer, réalisation délicate car le but est de faire un rotor tournant tout en faisant en sorte que la tête de rotor avec ses caméras soit fixe par rapport au fuselage !
- Je suggère de faire les 4 pales du OH-58 avec des lattes de bois fin de 5-6 mm de large que l'on peut trouver chez n'importe quel magasin de maquettes ! des pales avec des renforts en carton auront toujours à se courber vers le bas !
- Par rapport au bell 206 de catégorie 2, le OH-58 est en catégorie 3, car son rotor à 4 pales, ses supports à missiles et sa tête d'observation le rendent plus difficile à construire ! Avant de construire le OH-58 je suggère de construire d'abord le bell 206 !
- Ne pas oublier de découper de petites ouvertures au cutter en travers de la poutre de queue pour y glisser l'empennage horizontal.

BUILDINGS INSTRUCTIONS :
- At the moment, I suggest to realize skates in wire, if possible, I had myself of the evil to make him, also I am going to try to make them quite cardboard later!
- The axis of the rotor is also in wire, delicate realization because the purpose is to make a rotating rotor while seeing to it that the head of rotor with its cameras is fixed with regard to the fuselage!
- I suggest to make 4 pales of OH-58 with slats of fine wood 5-6 mm wide which we can find at any store of models! Pales with cardboard reinforcements will always have to bend downward!
- With regard to the bell 206 of category 2, OH-58 is in category 3, because his rotor in pales 4, its supports with missiles and the head of observation make him more difficult to build! Before building OH-58 I suggest to build at first the bell 206!
- Do not forget to cut small openings in the cutter across the beam of tail to slide the horizontal empennage there.