(3) mirage 2000C

Chasseur multirôle construit par la société Dassault Aviation et entré en service en 1984 et actuellement principal appareil de combat de l'armée de l'air Française et également utilisé par Brésil, Egypte, Emirats Arabes Unis, Grèce, Inde, Pérou, Qatar, Taïwan.
Fighter multirole builds by the company Dassault Aviation and entered service in 1984 and at present main device of fight of the Air Force Française and also used by Brazil, Egypt, United Arab Emirates, Greece, India, Peru, Qatar, Taiwan.

pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien For more information on this plane, follow this link : http://www.avions-militaires.net/fiches/mirage-2000.php

Mirage 2000C : ( Chasse ) première version entré en service dans l'armée de l'air française en 1984 pour assurer les missions de défense aérienne et toujours actuellement principal intercepteur.
Mirage 2000C: (hunting) first version entered service in the French Air Force in 1984 to assure the missions of air defence and always at present main interceptor.

Armement : 2 canons de 20mm, 2 missiles matra magic 2 air-air et 2 missiles Matra super 530D air-air
Armament: 2 artillery of 20mm, 2 missiles matra magic 2 air-air and 2 great missiles Matra 530D air-air

signes distinctifs : son camouflage 2 tons bleu-gris ( adapté au vol à haute altitude), à son réservoir central et à ces 4 missiles spécifiques.
Distinguishing features: his camouflage 2 tones blue-grey (adapted to the flight at high height), in its central reservoir and in these 4 specific missiles.

 

Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces en couleur du mirage 2000C au 1/66 en pdf / To download 3 sights plan, pieces in color of the mirage 2000C in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Exemple avec la maquette du mirage 2000-5 construite le 05 mai 2009.
Example with the model of the mirage 2000-5 built on May 05th, 2009.

Vous pouvez consulter les consignes de construction, schéma de montage et plans des renforts sur la fiche du / You can consult the orders of construction, installation diagram and plansof the reinforcements on the index card of mirage 2000 général

Depuis l'été 2010, les réservoirs sont en volume.Since summer 2010, the tanks are in volume

A

B

(3) mirage 2000-5

Chasseur multirôle construit par la société Dassault Aviation et entré en service en 1984 et actuellement principal appareil de combat de l'armée de l'air Française et également utilisé par Brésil, Egypte, Emirats Arabes Unis, Grèce, Inde, Pérou, Qatar, Taïwan.
Fighter multirole builds by the company Dassault Aviation and entered service in 1984 and at present main device of fight of the Air Force Française and also used by Brazil, Egypt, United Arab Emirates, Greece, India, Peru, Qatar, Taiwan.

Pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien /For more information on this plane, follow this link  : http://www.avions-militaires.net/fiches/mirage-2000.php

Mirage 2000-5 : dernière version entré en service en 1995, dérivé modernisé du 2000C

Mirage 2000-5: last version entered service in 1995, diverted modernized by the 2000C

Armement : 2 canons de 20mm, 2 missiles matra magic 2 air-air et 4 missiles matra mica EM.

( à terme les 2 magic 2 pourraient être remplacer par 2 matra mica à courte portée)

Armament: 2 artillery of 20mm, 2 missiles matra magic 2 air-air(air-sight) and 4 missiles matra mica EM.
( Eventually Later 2 magic 2 could be to replace by 2 matra short-range mica infrared)

signes distinctifs : le 2000-5 est le seul mirage 2000 à pouvoir utiliser l'intégralité de ces 9 points d'emport en mission. Il est est donc souvent très chargé sous les ailes.

Les 2 réservoirs externes sous les ailes peuvent être largués en vol pour pouvoir alléger l'appareil juste avant d'engager un combat aérien.

Distinguishing features: the only mirage 2000 is 2000-5 to be able to use the completeness of these 9 points of emport in mission. He is in charge of thus often very under wings.
2 external reservoirs under wings can be released in flight to be able to relieve the device just before engaging an air battle.

 

Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces en couleur du mirage 2000-5 au 1/66 en pdf / To download the 3 sights plan in color, and color parts of mirage 2000-5 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Maquette du mirage 2000-5 construite le 05 mai 2009.

Model of the mirage 2000-5 built on May 05th, 2009.

Vous pouvez consulter les consignes de construction et les renforts sur la fiche du / You can consult the orders of construction, installation diagram and plansof the reinforcements on the index card of mirage 2000 général

Il existe également une version encore plus améliorée du -5. Il s'agit du mirage 2000-9, qui est proposé aux armées de l'air des pays étrangers . cette version se distingue par le fait qu'elle est complètement multirôle et peut emporter la version à guidage infrarouge du missile Matra MICA à la place du magic 2.

There is also a version even more improved by 5. It is about the mirage 2000-9, which is proposed to the Air Forces of foreign countries. This version distinguishes itself by the fact that it is completely multirole and can take the version with infrared guide of the missile Matra mica on place of the magic 2.

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Depuis l'été 2010, les réservoirs sont en volume.Since summer 2010, the tanks are in volume

(4+) Canadair CL-415 construction / (Level 4+) Canadair fire-fighting plane building

Renfort de l'aile par baguette en bois de 10mm x 10mm  sur toute la largeur de l'aile soit environ 42 cm ! Le carton fin n'est pas envisageable, même plié et un carton ondulé ne sera pas rigide dans toutes les directions !
Reinforce the wing with wood stick of 10mm x 10mm on all the wing width (approximately 42 cm) ! You cannpt use thin cardboard, not even folded and corrugated cardboard will not be stiff in all the directions !

Pour télécharger le plan 3 vues en noir et blanc , des pièces noir et blanc et le schéma

de montage du Candair Cl-415 au 1/66 en pdf / To download the 3 sights plan in black and white, black and white parts and installation diagram of Cl-415 Canadair  in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Pour télécharger le plan 3 vues et de pièces en couleur du Canadair CL-415 de la sécurité civile française au 1/66 en pdf / To download the 3 sights plan in color, and color parts of Cl-415 Canadair of french civil safety in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

photos des pièces avant assemblage / parts pictures before assembly

Photos d'une maquette construite en mars 2009 / picture of a model built in march 2009

détail du train d'atterrissage
zoom sur la dérive et l'empennage
vue de face	les nacelles de moteurs et volets rentrés
volets légérement sortis
	vue d'arrière
zoom sur le flotteur
le cockpit (impossible à coller au montage) et le renfort de nez (oublié pendant le montage)	zoom sur le cockpit

peu de temps après, j'ai réouvert la partie avant pour améliorer le train d'atterrissage avant, j'ai également ajouté un renfort en V sur toute la moitié avant du fuselage !
A few time later,  I opened again the front part to improve the front undercarriage, I also added a reinforcement (in "V" shape) in the front part of the fuselage.

voilà le résulat ! / Here it is !

	le cockpit avec les pilotes !
zoom sur le cockpit / zoom on cockpit	renfort du train d'atterrissage
	.

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- un bois de section 1cm x 1cm et de longueur 42 cm est nécessaire !
- des ouvertures fines sont à réaliser sur le dessus des ailes pour glisser les languettes de fixations des moteurs et à l'arrière de la queue (face supérieure) pour y glisser les languettes à la base de la dérive verticale (cela aidera à l'assembalge).
- Une ouverture est à faire à travers la dérive verticale pour y glisser le refort de l'empennage horizontal !
- les hélices ont été réalisés fixes sur les moteurs ! elles peuvent être posées sur un disque plastique ( à la place de renforts en carton) ou avec un système pivotant de disque !
- les volets à l'arrière des ailes sont orientables !
- le train d'atterrissage avant et arrière est en option ! Les pièces M et N servent d'appui et de pivot à la jambe avant ! Ces pièces s'appuient sur le plancher du cockpit pour ne pas remonter !
- Du poids doit être rajouté dans le nez , pour équilibrer la maquette !

BUILDING INSTRUCTIONS :
- You need a wood stick of 1cm x 1cm ( length 42 cm)
- Fine openings have to be realized on the top of the wings to slide theenfine fastening tab, and also on the tail ( superior face) to slide the taps on the base of the vertical drift base (it will help in the assembly).
- You need to make an opening through the vertical drift to slide the reinforcement of the horizontal tail there.
- Helixes are fixed in the engines. They can be put on a plastic disk (instead of cardboard reinforcements) or with a swivelling disk system.
- You can adjust the shutters on the back of the wings.
- Front and back undercarriages are optional. Parts M and N are used as support and as pivot for the front leg! Those parts lean on the cockpit florr in order not to raise.
- Weight must be added in the nose, to balance the model.