(4+) Canadair CL-415 présentation / Presentation of the CL-45 fire fighting plane

Appareil amphibie conçu au milieu des années 90, expréssement pour la lutte contre les feux de forêts. Son prédecesseur, le CL-215, fut le premier appareil à porter le nom de Canadair.
Amphibian plane conceived in the middle of the 90s, especially for fighting forest fires. The model before this one, CL-215, was the first device to get the name of Canadair (Fire-fighting) plane.

Le CL-415 est également tout à fait adapté aux opérations de patrouille maritime, de surveillance et de sauvetage en mer !
CL-415 is also completely adapted to maritime patrol operations, watching and offshore rescue !

Pour plus de renseignements sur cet appareil, voir le lien suivant / For more information on this plane, follow this link: : http://fr.wikipedia.org/wiki/Canadair_CL-415

	écorché / inside view
écopes d'aspiration de l'eau / water bail out pump
Canadair de la sécurité civile basé à Marignane / Civil safety Canadair based in Marignane (France)	Canadair utilisé par la grèce / Canadair used by Greece
	décollage depuis Marignane / take-off from Marignane (France)
	Canadair italien / Italian Canadair (fire fighting plane)
Canadair italien / Italian Canadair (fire fighting plane)	canadair grec / Greek Canadair (fire fighting plane)
largage d'eau / water dropping	largage d'eau / water dropping
largage d'eau / water dropping	écopage sur un lac
écopage en mer
	largage d'eau / water dropping
largage d'eau / water dropping	largage d'eau / water dropping
largage d'eau / water dropping	largage d'eau / water dropping
	manoeuvres acrobatiques / acrobatic operations
manoeuvres acrobatiques / acrobatic operations
train déployé et replié / unfolded and folded up undercarriage	train déplié de profil / unfolded undercarriage (profile view)
train replié / folded up undercarriage	train replié / folded up undercarriage

pour construire le Canadair / to build the Canadair CLIQUER ICI

(3) T-38 NASA

Avion d'entraînement T-38 TALON construit par la firme américaine NORTHROP !
Training Plane T-38 TALON builds by the American firm NORTHROP!

Cet appareil est dans la catégorie avions civils, car il porte sur le côté une immatriculation civile et qu'il appartient à la NASA , l'agence spatiale civile américaine, qui utilise ces T-38 pour l'entraînement de ces astronautes et en temps que chasseur d'accompagnement de la navette spatiale durant sa phase d'atterrissage , au retour des missions !
This device is in the category civil planes, because it concerns the side a civil registration and because it is up to the NASA, the American civil space agency, which uses these T-38 for the training of these astronauts and as accompaniment plane of the space shuttle during its phase of landing, on the return to the missions!

Il sert également à accompagner les prototypes de la NASA, durant leurs vols d'essais !
Le T-38 (biplace) à servi ensuite à la conception du chasseur léger économique monoplace F-5A, puis F-5E et enfin F-20 Tigershark dans les années 90 ! Il faut que le F-5 a ensuite été dériver en version biplace F-5B !
It also serves for accompanying the prototypes of the NASA, during their trial flights!
(Two-seater) T-38 in been of use then to the conception of the light economic single fighter F-5A, then F-5E and finally F-20 Tigershark in the 90s! F-5 has then to be to derive in two-seater version F-5B!

pour plus d'informations sur le T-38, cliquer sur le lien suivant / For more information on T-38, click the following link : http://avions.legendaires.free.fr/t38.php

T-38 exposé au Kennedy Space Center en Floride T-38 exposed to the Kennedy Space Center in Florida	photos prises moi-même Taken photos myself
T-38 en vol
T-38 à l'atterrissage	des astronautes américains posent devant leur appareil d'entraînement !
T-38 à la maintenance

 

Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces et des renforts du T-38 Talon de la NASA en pdf au 1/66 / To download the plan 3 sights, pieces and reinforcements of T-38 Talon of the NASA pdf in 1/66, CLIQUER ICI

Maquette construite le 31 mars 2009 / Model built on March 31st, 2009!!

volets d'atterrissage baissés	train rentré
train sorti	train sorti

Pour les consignes de construction et schéma de montage, vous pouvez vous reporter à la fiche du / For the orders of construction and installation diagram, you can refer to the index card of F-5 tiger II

(3) Sopwith Camel

Le Camel fut un chasseur redoutable qui pemit aux pilotes britanniques d'affronter avec succès n'importe lequel de leurs adversaires pendant la première guerre mondiale. L'avion n'était cependant pas fait pour les débutants. Seuls les meilleurs aviateurs étaient capables de le maîtriser. Les défauts du Camel en faisaient sa force. Grâce à l'hélice, au moteur et à l'armement, tous placés très en avant, il était très maniable en combat aérien.
The Camel was a redoubtable fighter which pemits to the British pilots to face successfully with all their opponents during Worl War I. The plane wasn't however made for the beginners. Only the best pilots were able to control it. The defects of Camel made its strength. Thanks to the helix, the engine and the armament, all installed very forward, it was very easy to handle in air battle.

Pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / More information on these plane on: http://fr.wikipedia.org/wiki/Sopwith_Camel

Photos ci-dessous d'une maquette construite en mars 2009 !
Picturess below of a model built in March, 2009!

Camel et fokker Dr1

 

Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces noir et blanc et le schéma de montage du Sopwith Camel au 1/66 en pdf / To download the 3 sights plan, parts in black and white and installation diagram of Sopwith Camel in 1/66 pdf, cliquer ici

Pour télécharger le plan 3 vues et de pièces en couleur du Sopwith Camel au 1/66 en pdf / To download the 3 sights plan in color  of Sopwith Camel in 1/66 pdf, cliquer ici

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- Les haubans de voilure, au milieu et les haubans support de train d'atterrissage doivent être fait avec de la feuille plastique !
- Je suggère d'assembler les toutes pièces ensemble et de finir par le capot avant du moteur , puis par poser l'hélice !

BUILDINGS INSTRUCTIONS :
- The buckle shrouds, in the middle and the shrouds support of landing gear must be made with the plastic sheet!
- I suggest to assemble any pieces together and to finish by putting the front engine hood, and then the helix!