Le Camel fut un chasseur redoutable qui pemit aux pilotes britanniques d'affronter avec succès n'importe lequel de leurs adversaires pendant la première guerre mondiale. L'avion n'était cependant pas fait pour les débutants. Seuls les meilleurs aviateurs étaient capables de le maîtriser. Les défauts du Camel en faisaient sa force. Grâce à l'hélice, au moteur et à l'armement, tous placés très en avant, il était très maniable en combat aérien.
The Camel was a redoubtable fighter which pemits to the British pilots to face successfully with all their opponents during Worl War I. The plane wasn't however made for the beginners. Only the best pilots were able to control it. The defects of Camel made its strength. Thanks to the helix, the engine and the armament, all installed very forward, it was very easy to handle in air battle.
Pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / More information on these plane on: http://fr.wikipedia.org/wiki/Sopwith_Camel
Photos ci-dessous d'une maquette construite en mars 2009 !
Picturess below of a model built in March, 2009!
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 Camel et fokker Dr1 |
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Pour télécharger le plan 3 vues et de pièces en couleur du Sopwith Camel au 1/66 en pdf / To download the 3 sights plan in color of Sopwith Camel in 1/66 pdf, cliquer ici
CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- Les haubans de voilure, au milieu et les haubans support de train d'atterrissage doivent être fait avec de la feuille plastique !
- Je suggère d'assembler les toutes pièces ensemble et de finir par le capot avant du moteur , puis par poser l'hélice !
BUILDINGS INSTRUCTIONS :
- The buckle shrouds, in the middle and the shrouds support of landing gear must be made with the plastic sheet!
- I suggest to assemble any pieces together and to finish by putting the front engine hood, and then the helix!