Novembre 2015

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(3) F/A-18 Hornet général

Chasseur multirôle embarqué de l'US NAVY destiné à compléter les F-14 Tomcat ! Appareil exporté dans de nombreux pays à travers le monde !
Hunter multirole embarked by the US NAVY intended to complete F-14 Tomcat! Device exported in numerous countries worldwide!

Pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien /For more information on this plane, follow this link : http://www.avions-militaires.net/fiches/f18.php ou http://avions.legendaires.free.fr/fa18.php

Différentes versions :
- F/A-18 A : première version monoplace de combat air-air ou air-sol
- F/A-18 B : version biplace du F/A-18 A
- F/A-18 C : sec onde version monoplace de combat amélioré surtout au niveau de l'avionique de bord et du siège éjectable, capable d'emporter des armements plus performants tels que les missiles antiradar AGM-88 HARM et les missiles air-air AIM-120 AMRAAM
- F/A-18 D : version biplace du F/A-18 C, le corps des marines américains utilise cette version pour les attaques de nuit et de précision en version "Night Attack"!
 -F/A-18 E SUPER HORNET : première version monoplace agrandie et à la furtivité améliorée du F/A-18 C et 2 points d'emport supplémentaires (voir la fiche dédiée)
 -F/A-18 F : version biplace du F/A-18 E

Various versions:
- F/A-18 A: first single version of fight air-air(air-sight) or air-ground
- F/A-18 B: two-seater version of F / A-18 A
- F/A-18 C: dry wave single version of fight improved especially at the level of the avionics of edge and the ejector seat, capable of taking more successful armaments such as the antiradar missiles AGM-88 HARM and the missiles air-air(air-sight) AIM-120 AMRAAM
- F/A-18 D: two-seater version of F / A-18 C, the body of marine Americans uses this version for the attacks of night and precision in version " Night Attack "!
-F/A-18 E Super HORNET: first enlarged single version and in the Stealth improved of F/A-18 C and 2 points of emport supplementary (to see the dedicated note.
- F / A-18 f: two-seater version of F / A-18 E

 

Hornet-image01.jpeg
Hornet catapluté
Hornet-image02.jpg
Hornet avec 10 missiles air-air AMRAAM
et 2 air-air sidewinders
Hornet-image03.jpg
Hornet avec 2 réservoirs et 2 missiles
air-sol AGM-65 Maverick
Hornet-image04.jpg
Hornet-image05.jpeg
Hornet suisse
Hornet-image06.jpg
Hornet australien
Hornet-image07.jpg
Hornet spécial 20ème anniversaire
de la Royal Australian Air Force (RAAF)
Hornet-image08.jpg
Largage de leurres
Hornet-image09.jpg
Hornet "agresseur"
Hornet-image10.jpg
Hornet "agresseur"
Hornet-image11.jpg
Hornet "agresseur"
Hornet-image12.jpg
Hornet avec nouveau camouflage
type"digital"
Hornet-image13.jpg
capacité d'emport du F/A-18

Hornet-plan3vues1.jpg
Hornet-plan3vues2.jpg
Hornet-schéma.jpg
Hornet-pièces1.jpg
Hornet-pièces2-monoplace.jpg
pièces spécifiques
au monoplace
Hornet-pièces2-biplace.jpg
pièces spécifiques
au biplace
Hornet-renforts.jpg

 

Pour télécharger les plan 3 vues, des pièces en noir et blanc, le schéma de montage et le plan de renforts du F/A-18 Hornet au 1/66 en pdf, / To download 3 sights plan,  pieces in black and white, installation diagram and plan of reinforcements of F/A-18 Hornet in 1/66 pdf  CLIQUER ICI

Pour voir des exemples de maquettes de Hornet construit, se reporter à la fiche des / To see examples of models of constructed Hornet, refer to the index note of the  Blues angels.

Consignes de construction :
- Des petites ouvertures sont à créer au niveau des extensions avant d'ailes (2)  pour y faire glisser par le dessous les petites dérives (9).
- Des petites ouvertures sont à créer au niveau fuselage (5)  pour y faire glisser par l'intérieur les languettes des extensions avant d'ailes (2)
- Le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
- Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
- Vous pouvez réaliser des gouvernes mobiles pour les ailes
- Cette maquette est capable de voler plutôt bien, du fait de son nez renforcé de carton!
- Penser à bien orienter le bord avant des ailes ( également appelé bord d'attaque) vers le bas et les gouvernes arrières légèrement vers le haut. Faites "des essais en vol" , puis corriger l'inclinaison des gouvernes en conséquence suivant le comportement de l'appareil !
- Régler les gouvernes d'extrémité des ailes en opposé ( celle de droite vers le bas et celle de gauche vers le haut) et votre maquette devrait effectuait un "tonneau" à gauche !
- Cet avion est équipé de "becs mobiles de bords d'attaques" il s'agit de gouvernes sur le bord avant des ailes qui, orientées vers le bas, améliorent les qualités de vol de l'avion ! attention que le renfort principal de l'aile ne bloque pas ces gouvernes ! vous pouvez essayer de glisser une bande fine de carton pour raidir cette gouverne !

BUILDING INSTRUCTIONS :
- You have to create Small openings inside fuselage ( 5 ) to make it slide by the inside the tongues of the extensions before wings ( 2 ) - The landing gear can be realized optional.
- If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can go out!
- You can realize mobile steerings for empennages.
- This model is capable of flying rather well, because of its nose strengthened by cardboard!
- Think of directing well the edge before wings (also called edge of attack) downward and the steerings rear slightly upward. Make " tries(essays) in flight ", then correct the slope of the steerings as a consequence according to the behavior of the device!
- To settle(adjust) the steerings of extremity of wings in opposite (that of the right downward and that of the left upward) and your model should made a "barrel" to the left!
- This plane is equipped with " mobile beaks of edges of attacks " it is about steerings on the edge before wings which, directed downward, improve the flight qualities of the plane! Attention that the main reinforcement of the wing does not block(surround) these steerings! You can try to slide a fine cardboard band to stiffen this steering!

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