Novembre 2015

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hornet

  • (3) Blue Angels US NAVY

    Patrouille acrobatique de l'US NAVY (de la marine des états-unis )! Une des rares patrouilles au monde à avoir les moyens d'évoluer sur un avion de chasse moderne au lieu d'un traditionnel avion d'entraînement plus économique!
    Acrobatic patrol of the US NAVY (of the navy of the United States )! One of the rare patrols to the world to have the means to evolve on a modern fighter instead of a more economic traditional training plane !

    Il s'agit de la première formation acrobatique militaire officielle au monde, créée en 1946. Une des particularitées de ce team est qu'aujourd'hui encore ces pilotes volent sans combinaisons anti-G dans des avions très performants, ce qui est physiquement très pénible. La difficulté de leurs évolutions est accrue à cause de ce facteur : c'est un véritable exploit sportif que font ces pilotes.
    It's the first official military acrobatic team of the world, created in 1946. One of the peculiarities of this team is that today still these pilots fly without G-suits in very successful planes, what is physically very painful. The difficulty of their evolutions is increased because of this factor. it is the real sports exploit which make these pilots.

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    Pour télécharger les plan 3 vues et de pièces du F-18 des Blue Angels au 1/66 en pdf / To download 3 sights plan and pieces in color, in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

    Le F-18 des blue angels a déjà été réalisé à l'été 2000 avec l'ancienne méthode de construction de l'époque et un nouveau modèle a été construit en juillet 2009 !
    F-18 of blue angels was already realized in summer, 2000 with the old method of construction and a new model was built in July, 2009!

    Blue angels-photo08.JPG
    le nouveau à gauche et
    l'ancien à droite
    Blue angels-photo09.JPG
    le "vieux"modèle
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    le "vieux"modèle
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    le "vieux"modèle

    Attention! un nouveau modèle n'est pas, pour autant, épargné par les erreurs de constructions (à ma mauvaise surprise)
    Les dérives on été dessinées avec une base de 1cm trop courte que nécessaire, donc la jonction ne s'est pas faite au bon endroit sur ce modèle ! La preuve en image ci-dessus ! D'où la necessité que je construise systématiquement la maquette avant de pouvoir publier ses plans ! Ces plans ont été corriger depuis , ainsi que sur la fiche F/A-18 hornet général.
    Pay attention! A new model is not saved, for all that, by the errors of constructions (in my unpleasant surprise) The drift one drawn with a base of 1cm too short that necessities, thus the junction was not made in the good place on this model! The proof in image above! Wherever from the necessité I build systematically the model before being able to publish its plans! These plans were to correct since, as well as on the note F/A-18 general hornet.

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    Blue angels-photo02.JPG
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    un peu courtes les dérives
    verticales, non ?
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    du texte même sous les ailes !
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    Zoom sur le fuselage avant

    Blue angels-photo06.JPG
    mais il y a une zone blanche,
    donc un problème de pièces 
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    zoom sur le cockpit
    Blue angels-photo08.JPG
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    F/A-18 avec ces nouvelles
    dérives veticales.
    Blue angels-photo13.JPG
    Les nouvelles dérives sont
    plus réussies.

    Pour les consignes de construction, schémas de montage et plans de renforts, vous pouvez vous reporter à la fiche du / For built instructions, installation diagram et reinforcements plans, you can see the note F/A-18 Hornet général

    Cet appareil a fait l'objet d'une modification de nez. Son nez en pyramide est devenu plus rond. Pour découvrir cette modification se reporter This device was the object of a modification of nose. His nose in pyramid became more round. To discover this modification refer cliquer ici

     

    Blue angels nez-photo01.JPG

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    Info complémentaires : La patrouille est en permanence suivie par un C-130 Hercules aux couleurs de la formation, pour assurer la logistique. Ce C-130 "le Gros Albert "en quittant un meeting, utilise systématiquement de moteurs fusées JATO d'appoint, qui ne sert à rien d'autre qu' assurer le show !
    Additional information : the patrol is permanently followed by C-130 Hercules in the colors of the team to assure the logistics. this C-130 " the fat Albert " by leaving a meeting, uses systematically of engines rockets JATO, which serves in nothing else than for assuring the show!

  • (3) F/A-18 Super Hornet général

    Chasseur multirôle embarqué de l'US NAVY destiné à remplacer les F-14 Tomcat ! Il est appelé à devenir le seul chasseur embarqué de l'US NAVY ( en plus des F-35 réservé aux missions d'attaques furtives)

    Hunter multirole embarked by the US NAVY intended to replace F-14 Tomcat! It is called to become the only hunter embarked by the US NAVY (besides F-35 reserved in the missions of furtive attacks)

    pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien For more information on this plane, follow this link : http://www.avions-militaires.net/fiches/f18ef.php

    La version monoplace se nomme F/A-18E et la biplace F/A-18F.
    Il existe également une version de guerre électronique appelé EA-18 Growler .(voir la fiche dédiée)
    The single version names F / A-18E and two-seater F / A-18F.
    There is also a version of electronic war called EA-18 Growler. (See the dedicated index card)

    Super Hornet-image01.jpeg
    biplace passant le mur du son
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    biplace à l'appontage
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    super hornet ravitaillant
    un hornet
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    biplace au ravitaillement
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    biplace du VF-84 jolly roger
    (précedemment sur F-14 Tomcat
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    Super Hornet-pièces2 monoplace.jpg
    pièces spécifiques
    au monoplace
     
    Super Hornet-pièces2 biplace.jpg
    pièces spécifiques
    au biplace
    Super Hornet-Schéma monoplace.jpg
    Schéma spécifique
    au monoplace
    Super Hornet-Schéma biplace.jpg
    Schéma spécifique
    au biplace

    Pour télécharger les plan 3 vues, des pièces en noir et blanc, le schéma de montage et le plan de renforts du F/A-18 Super Hornet en version monoplace et biplace au 1/66 en pdf / To download plan 3 sights, pieces in black and white, installation diagram and plan of reinforcements of F/A-18 Super Hornet in single and two-seater version in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

    Pour voir des exemples de maquettes de SUPER HORNET construit, se reporter à la fiche du / To see examples of models of GREAT constructed HORNET, refer to the index card(form) of  EA-18 Growler

    Cet appareil a fait l'objet d'une modification de nez. Son nez en pyramide est devenu plus rond. Pour découvrir cette modification se reporter This device was the object of a modification of nose. His nose in pyramid became more round. To discover this modification refer cliquer ici

    CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
    - Des petites ouvertures sont à créer au niveau fuselage (5)  pour y faire glisser par l'intérieur les languettes des extensions avant d'ailes (2)
    - Le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
    - Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
    - vous pouvez réaliser des gouvernes mobiles pour les empennages.
    - Cette maquette est capable de voler plutôt bien, du fait de son nez renforcé de carton!
    - Penser à bien orienter le bord avant des ailes ( également appelé bord d'attaque) vers le bas et les gouvernes arrières légèrement vers le haut. Faites "des essais en vol" , puis corriger l'inclinaison des gouvernes en conséquence suivant le comportement de l'appareil !
    - Régler les gouvernes d'extrémité des ailes en opposé ( celle de droite vers le bas et celle de gauche vers le haut) et votre maquette devrait effectuait un "tonneau" à gauche !
    - Cet avion est équipé de "becs mobiles de bords d'attaques" il s'agit de gouvernes sur le bord avant des ailes qui, orientées vers le bas, améliorent les qualités de vol de l'avion ! attention que le renfort principal de l'aile ne bloque pas ces gouvernes ! vous pouvez essayer de glisser une bande fine de carton pour raidir cette gouverne !

    BUILDING INSTRUCTIONS :
    - Small openings are to create at the level fuselage ( 5 ) to make it slide by the inside the tongues of the extensions before wings ( 2 ) - The landing gear can be realized optional.
    - If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can go out!
    - You can realize mobile steerings for empennages.
    - This model is capable of flying rather well, because of its nose strengthened by cardboard!
    - Think of directing well the edge before wings (also called edge of attack) downward and the steerings rear slightly upward. Make " tries(essays) in flight ", then correct the slope of the steerings as a consequence according to the behavior of the device!
    - To settle(adjust) the steerings of extremity of wings in opposite (that of the right downward and that of the left upward) and your model should made a "barrel" to the left!
    - This plane is equipped with " mobile beaks of edges of attacks " it is about steerings on the edge before wings which, directed downward, improve the flight qualities of the plane! Attention that the main reinforcement of the wing does not block(surround) these steerings! You can try to slide a fine cardboard band to stiffen this steering!


  • (3) F/A-18 Hornet général

    Chasseur multirôle embarqué de l'US NAVY destiné à compléter les F-14 Tomcat ! Appareil exporté dans de nombreux pays à travers le monde !
    Hunter multirole embarked by the US NAVY intended to complete F-14 Tomcat! Device exported in numerous countries worldwide!

    Pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien /For more information on this plane, follow this link : http://www.avions-militaires.net/fiches/f18.php ou http://avions.legendaires.free.fr/fa18.php

    Différentes versions :
    - F/A-18 A : première version monoplace de combat air-air ou air-sol
    - F/A-18 B : version biplace du F/A-18 A
    - F/A-18 C : sec onde version monoplace de combat amélioré surtout au niveau de l'avionique de bord et du siège éjectable, capable d'emporter des armements plus performants tels que les missiles antiradar AGM-88 HARM et les missiles air-air AIM-120 AMRAAM
    - F/A-18 D : version biplace du F/A-18 C, le corps des marines américains utilise cette version pour les attaques de nuit et de précision en version "Night Attack"!
     -F/A-18 E SUPER HORNET : première version monoplace agrandie et à la furtivité améliorée du F/A-18 C et 2 points d'emport supplémentaires (voir la fiche dédiée)
     -F/A-18 F : version biplace du F/A-18 E

    Various versions:
    - F/A-18 A: first single version of fight air-air(air-sight) or air-ground
    - F/A-18 B: two-seater version of F / A-18 A
    - F/A-18 C: dry wave single version of fight improved especially at the level of the avionics of edge and the ejector seat, capable of taking more successful armaments such as the antiradar missiles AGM-88 HARM and the missiles air-air(air-sight) AIM-120 AMRAAM
    - F/A-18 D: two-seater version of F / A-18 C, the body of marine Americans uses this version for the attacks of night and precision in version " Night Attack "!
    -F/A-18 E Super HORNET: first enlarged single version and in the Stealth improved of F/A-18 C and 2 points of emport supplementary (to see the dedicated note.
    - F / A-18 f: two-seater version of F / A-18 E

     

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    Hornet catapluté
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    Hornet avec 10 missiles air-air AMRAAM
    et 2 air-air sidewinders
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    Hornet avec 2 réservoirs et 2 missiles
    air-sol AGM-65 Maverick
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    Hornet suisse
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    Hornet australien
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    Hornet spécial 20ème anniversaire
    de la Royal Australian Air Force (RAAF)
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    Largage de leurres
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    Hornet "agresseur"
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    Hornet "agresseur"
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    Hornet "agresseur"
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    Hornet avec nouveau camouflage
    type"digital"
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    capacité d'emport du F/A-18

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    Hornet-plan3vues2.jpg
    Hornet-schéma.jpg
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    pièces spécifiques
    au monoplace
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    pièces spécifiques
    au biplace
    Hornet-renforts.jpg

     

    Pour télécharger les plan 3 vues, des pièces en noir et blanc, le schéma de montage et le plan de renforts du F/A-18 Hornet au 1/66 en pdf, / To download 3 sights plan,  pieces in black and white, installation diagram and plan of reinforcements of F/A-18 Hornet in 1/66 pdf  CLIQUER ICI

    Pour voir des exemples de maquettes de Hornet construit, se reporter à la fiche des / To see examples of models of constructed Hornet, refer to the index note of the  Blues angels.

    Consignes de construction :
    - Des petites ouvertures sont à créer au niveau des extensions avant d'ailes (2)  pour y faire glisser par le dessous les petites dérives (9).
    - Des petites ouvertures sont à créer au niveau fuselage (5)  pour y faire glisser par l'intérieur les languettes des extensions avant d'ailes (2)
    - Le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
    - Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
    - Vous pouvez réaliser des gouvernes mobiles pour les ailes
    - Cette maquette est capable de voler plutôt bien, du fait de son nez renforcé de carton!
    - Penser à bien orienter le bord avant des ailes ( également appelé bord d'attaque) vers le bas et les gouvernes arrières légèrement vers le haut. Faites "des essais en vol" , puis corriger l'inclinaison des gouvernes en conséquence suivant le comportement de l'appareil !
    - Régler les gouvernes d'extrémité des ailes en opposé ( celle de droite vers le bas et celle de gauche vers le haut) et votre maquette devrait effectuait un "tonneau" à gauche !
    - Cet avion est équipé de "becs mobiles de bords d'attaques" il s'agit de gouvernes sur le bord avant des ailes qui, orientées vers le bas, améliorent les qualités de vol de l'avion ! attention que le renfort principal de l'aile ne bloque pas ces gouvernes ! vous pouvez essayer de glisser une bande fine de carton pour raidir cette gouverne !

    BUILDING INSTRUCTIONS :
    - You have to create Small openings inside fuselage ( 5 ) to make it slide by the inside the tongues of the extensions before wings ( 2 ) - The landing gear can be realized optional.
    - If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can go out!
    - You can realize mobile steerings for empennages.
    - This model is capable of flying rather well, because of its nose strengthened by cardboard!
    - Think of directing well the edge before wings (also called edge of attack) downward and the steerings rear slightly upward. Make " tries(essays) in flight ", then correct the slope of the steerings as a consequence according to the behavior of the device!
    - To settle(adjust) the steerings of extremity of wings in opposite (that of the right downward and that of the left upward) and your model should made a "barrel" to the left!
    - This plane is equipped with " mobile beaks of edges of attacks " it is about steerings on the edge before wings which, directed downward, improve the flight qualities of the plane! Attention that the main reinforcement of the wing does not block(surround) these steerings! You can try to slide a fine cardboard band to stiffen this steering!