Novembre 2015

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2-Avions militaires années 50 à 80 - Page 3

  • (3) A-4 Skyhawk

    Avion d'attaque embarqué de l'US NAVY à partir du début des années 60.
    Il s'illustre par une grande capacité d'emport de bombes et une grande maniabilité pour un appareil subsonique.
    Appareil également utilisé par la patrouille acrobatique de l'US NAVY , les Blue Angels et également la patrouille de Singapour
    Vu dans TOP GUN, appareil destiné à affronter les F-14 Tomcat au cours des combats aériens simulés (ces appareils appartiennent à des unités " agresseurs" avec des avions aux couleurs des appareils des forces aériennes étrangères).
    Attack plane embarked by the US NAVY from the beginning of the 60s.
    It becomes famous for a big capacity of emport of bombs and a big handiness for a subsonic device.
    Device was also used by the acrobatic patrol of the US NAVY, Blue Angels and also patrol of Singapore Seen in TOP GUN, device intended to face F-14 Tomcat during air battles feigned (these devices belong to "aggressors" units with planes in the colors of the devices of the foreign air forces).

    Pour des infos complémentaires sur cet appareil, voir le lien suivant / For more information about this device, see the following link: http://www.avions-militaires.net/fiches/a4.php

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    A-4 Skyhawk de l'US NAVY
    au cours d'un appontage d'urgence
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    utilisés par les unités "agresseurs"
    de l' US NAVY ( voir le film TOP GUN ).

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    A-4 Israelien ( très utilisé durant de nombreux
    conflits entre israel et ses voisins arabes).
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    A-4 Israelien
    à noter, la tuyère rallongée du A-4 israelien
    , conçu pour minimiser les dégâts pouvant être
    causés par un missile à guidage infrarouge.
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    A-4 brésilien sur le pont du
    porte-avions Sao Paulo
    ( anciennement porte-avions Foch
    racheté par le brésil en 1999)
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    A-4 Skyhawk singapourien
    (les A-4 les plus modernes au monde)
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    appareils ont fait partie d'un détachement
    de la force aérienne singapourienne sur Cazaux
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    Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces, schéma de montage et des renfort du A-4 Skyhawk en pdf au 1/66 /To download 3 sights plan, pieces plans, installation diagram and reinforcement of A-4 Skyhawk pdf in 1/66, CLIQUER ICI
    Le A-4 Skyhawk ( également surnommé "scooter" ) a également été utilisé par la patrouille acrobatique de l'US NAVY, les Blue Angels durant les années 60 et actuellement , par les Black Knights de la force aérienne de Singapour !
    A-4 Skyhawk (also nicknamed "scooter") was also used by the acrobatic patrol of the US NAVY, Blue Angels during the 60s and at present, by Black Knights of the air strength of Singapore!
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    Ce modèle en 2 tons de vert à été construit en 1998 à partir de l'ancienne version du plan du A-4 et peint à la bombe de voiture vert clair/vert foncé pour le mettre aux couleurs des agresseurs de l'US NAVY ! le modèle rouge et blanc ci-dessus à droite est l'appareil des Black knights de Singapour !
    Vous pouvez trouver d'autres photos du nouveau modèle sur la fiche correspondants.
    This model in 2 tones of green in summer built in 1998 from the old version of the plan of A-4 and painted with spray of car clear green / green bored to put him in the colors of the aggressors of the US NAVY! The red and white model above to the right is the device of Black knights of Singapore!
    You can find the other photos of the new model on the correspondents index card .
    CONSIGNES DE CONSTRUCTIONS :
    - le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
    - Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
    - vous pouvez réaliser un empennage horizontal mobile ( voir photo ci-dessus ) en utilisant des agrafes suivant les points indiqués ( vous pouvez cependant réaliser un empennage fixe pour débuter).
    - Cet avion est équipé de "becs mobiles de bords d'attaques" il s'agit de gouvernes sur le bord avant des ailes qui, orientées vers le bas, améliorent les qualités de vol de l'avion ! attention que le renfort principal de l'aile ne bloque pas ces gouvernes ! vouv pouvez essayer de glisser une bande fine de carton pour raidir cette gouverne !
    - Cet appareil ayant peu de renforts dans les ailes, il est possible de mettre en travers des ailes du fil de fer du type corde à piano (du fil de fer qui reste droit plus facilement que le fil de fer traditionnel de bricolage ) !

    BUILDINGS INSTRUCTIONS :
    - The landing gear can be realized optional.
    - If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can go out!
    - You can realize a mobile horizontal empennage (see photo above) by using hooks following indicated points (you can however realize a fixed empennage to begin).
    - This plane is equipped with " mobile beaks of edges of attacks " it is about steerings on the edge before wings which, directed downward, improve the flight qualities of the plane! Attention that the main reinforcement of the wing does not block these steerings! Vouv can try to slide a fine cardboard band to stiffen this steering!
    - This device having few reinforcements in wings, it is possible to put across the wings of the wire of the type piano wire (of the wire which remains right more easily than the traditional wire of do-it-yourself)!

  • (3) L-39 Albatros

    Principal appareil d'entraînement des forces aériennes de l'ex Union soviétique dans les années 70 et 80! Cet appareil pouvait également accomplir des missions de chasse et d'attaque légère !
    Cet appareil pouvait être équipé de missiles air-air infrarouges, de roquettes ou de bombes légères !
    C'est avec ce type d'appareil que débute la séquence d'ouverture du James Bond "Demain ne meurt jamais"!
    Aujourd'hui, de nombreux pays ex-soviétiques sont ruinés et sont disposés à revendre leurs L-39 à des acheteurs américains qui les utilisent pour les fameuses courses aériennes "AIR RACE" de Reno dans le Nevada !
    Main device of training of the air forces of the ex Soviet Union in the 70s and 80! This device could also carry out missions of hunting and light attack!
    This device could be equipped with missiles air-air infrareds, of rockets or light bombs!
    It is with this type of device that begins the sequence of opening of James Bond " Tomorrow never dies "!
    Today, numerous ex-Soviet countries are ruined and are inclined to resell their L-39 to American buyers who use them for the famous air races" THOROUGHBRED AIR" of Reno in Nevada!

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    L-39 appartenant à des américains !
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    L-39 de l'ex allemagne de l'est
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    L-39 de l'ex allemagne de l'est équipé
    de roquettes et de réservoirs !
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    L-39 appartenant à des américains !
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    L-39 appartenant à des américains !
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    L-39 appartenant à des américains !
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    L-39 appartenant à des américains !
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    IL existe aujourd'hui une version du L-39,
    le L-159 monoplace doté d'un
    nez allongé pour abriter un radar
    et d'une avionique de dernière génération,
    faisant de lui un appareil de combat eficace,
    moderne et économique !
    STHERE is a version of L-39,
    single L-159 endowed with a nose
    lengthened today to shelter a radar and
    of an avionics of last generation,
    making of him a device of fight
    modern and economic!

     

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    L-39-renforts.jpg
    L-39-schéma.jpg
    Pour télécharger le plan 3 vues en noir et blanc , des pièces noir et blanc, le plan de renforts et le schéma
    de montage du  L-39 albatros au 1/66 en pdf / To download 3 sights plan in black and white,  black and white pieces , plan of reinforcements and installation diagram of the L-39 albatros in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

    Cette maquette d'un L-39 russes armé de 4 bombes a été construite en 1998 à partir de l'ancien plan de pièces ( la verriére est plus proche du modèle réel sur le nouveau plan ci-dessus )
    This model of Russian L-39 armed with 4 bombs was built in 1998 from the old plan of pieces (the cockpit is closer to the real model on the new plan above)
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    L-39-photo2.JPG
    L-39-photo3.JPG
    L-39-photo4.JPG

    CONSIGNES DE CONSTRUCTIONS :
    - le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
    - Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
    - vous pouvez réaliser des gouvernes mobiles pour les ailes.
    - Cet avion est équipé de "becs mobiles de bords d'attaques" il s'agit de gouvernes sur le bord avant des ailes qui, orientées vers le bas, améliorent les qualités de vol de l'avion ! attention que le renfort principal de l'aile ne bloque pas ces gouvernes ! vouv pouvez essayer de glisser une bande fine de carton pour raidir cette gouverne !

    BUILDINGS INSTRUCTONS :
    - The landing gear can be realized optional.
    - If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can go out!
    - You can realize mobile steerings for wings.
    - This plane is equipped with " mobile beaks of edges of attacks " it is about steerings on the edge before wings which, directed downward, improve the flight qualities of the plane! Attention that the main reinforcement of the wing does not block these steerings! Vouv can try to slide a fine cardboard band to stiffen this steering!

  • (3) F-5 Tiger II général

    Chasseur léger supersonique F-5 Tiger II ( version amélioré du F-5 "freedom fighter"), construit par les états-unis à la fin des années 60, dans le cadre d'un programme visant à fournir aux pays alliés des états-unis, un chasseur léger économique de bonne qualité. Il est donc possible de le voir avec une grande variété de camouflages d'Europe, d'Asie , du moyen orient ou d' Amérique du sud.
    Supersonic light fighter F-5 Tiger II (version improved by F-5 " freedom fighter "), built by the United States at the end of the 60s, within the framework of a program to supply in the allied countries of the United States, a good quality economic light fighter. It is thus possible to see him( with a big variety of camouflages of Europe, Asia, the average east or South America.

    Pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link : http://www.avions-militaires.net/fiches/f5e.php

    et pour des infos sur le F-5 Freedom Fighter de génération précédente, voir le lien / And for information about F-5 Freedom Fighter of previous generation, see the link : http://www.avions-militaires.net/fiches/f5.php

    Les USA ont principalement utilisés la version d'entraînement du F-5, le T-38 Talon, ainsi que quelques appareils dans diverses unités d'agresseurs de l'AIR FORCE et de l' US NAVY , pour simuler l'ennemi au cours d'exercices.
    Le F-5, en mission de combat, a toujours 2 missiles air-air sidewinder aux extrémités des ailes et dispose de 2 points d'emport sous chaque aile et d'un point central ventral !
    Le F-5 est également utilisé par les patrouilles acrobatiques suisses et turques ( voir les fiches correspondantes ).
    The USA mainly used the version of training of F-5, T-38 Talon, as well as some devices in diverse aggressors units of the AIR FORCE and of the US NAVY, to feign the enemy during exercises.
    F-5, in mission of fight, always has 2 missiles air-airsidewinder in the extremities of wings and has 2 points under every wing and of a ventral center!
    F-5 is also used by the Swiss and Turkish acrobatic patrols (see corresponding index cards).

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    F-5 "agresseurs"de l' US NAVY.

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    F-5 "agresseurs"de l' US NAVY.

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    F-5 "agresseurs" de l' US AIR FORCE

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    F-5 "agresseurs" de l' US AIR FORCE

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    F-5 "agresseurs" de l' US AIR FORCE

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    F-5 norvégien dans le cadre
    d'une compétition "tiger meet"
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    F-5 suisse en plein manoeuvre
    de combat aérien
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    F-5 suisse évoluant au milieu
    des montagnes
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    F-5 "agresseurs" de l' US AIR FORCE et de l' US NAVY.

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    F-5 biplace de première génération espagnol
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    F-5 faisant feu de ses 2 canons de 20 mm
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    F-5 néerlandais avec un maximum
    de réservoirs externes
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    Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces noir et blanc et en couleur, et le schéma de montage du F-5 Tiger II au 1/66 en pdf / To download the 3 sights plan, pieces black and white and in color, and the installation diagram of F-5 Tiger II in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

    Chasseur F-5 aux couleurs de l'Iran ( maquette construite en 1996 )
    Fighter F-5 in the colors of Iran (model built in 1996)

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    CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
    - le train d'atterrissage peut être réalisé en option
    - Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
    - vous pouvez réaliser un empennage horizontal mobile en utilisant des agrafes suivant les points indiqués ( vous pouvez cependant réaliser un empennage fixe pour débuter).
    - Cette maquette est capable de voler assez bien, du fait de son nez renforcé de carton ( plus solide et et plus de poids à l'avant), de sa voilure  et de son empennage horizontal !
    - Penser à bien orienter le bord avant des ailes ( également appelé bord d'attaque) vers le bas. Faites "des essais en vol" , puis corriger l'inclinaison de l'empennage horizontal en conséquence suivant le comportement de l'appareil !
    - régler les gouvernes d'extrémité des ailes en opposé ( celle de droite vers le bas et celle de gauche vers le haut) et votre maquette devrait effectuait un "tonneau" à gauche ! 
    - Cet avion est équipé de "becs mobiles de bords d'attaques" il s'agit de gouvernes sur le bord avant des ailes qui, orientées vers le bas, améliorent les qualités de vol de l'avion ! attention que le renfort principal de l'aile ne bloque pas ces gouvernes ! vous pouvez essayer de glisser une bande fine de carton pour raidir cette gouverne !

    BUILDINGS INSTRUCTIONS :
    - The landing gear can be realized optional - If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can go out!
    - You can realize a mobile horizontal empennage by using hooks following indicated points (you can however realize a fixed empennage to begin).
    - This model is capable of flying well enough, because of its nose strengthened by cardboard (more solid and and more weight in front), from its buckle and from its horizontal steering !
    - Think of directing well the edge before wings (also called edge of attack) downward. Make " test flight ", then correct the slope of the horizontal steering as a consequence according to the behavior of the device!
    - This plane is equipped with " mobile beaks of edges of attacks " it is about steerings on the edge before wings which, directed downward, improve the flight qualities of the plane! Attention that the main reinforcement of the wing does not block these steerings! You can try to slide a fine cardboard band to stiffen this steering!