(3+) Falcon 20 basic

Avion d'affaire, premier d'une longue lignée, construit par la société Dassault Aviation en 1963 d'abord nommé Mystère. Les dérivés agrandis et modernisés, biréacteurs et triréacteurs sont présent à plus de 1500 exemplaires à traves le monde en 2005.
Le meilleur succès à l'export consiste en la vente de 41 appareils aux gardes-côtes américains pour des missions de recherche et de sauvetage maritime.
Business jet, the first one of a long lineage, builds by the company Dassault Aviation in 1963 at first named Mystery. The enlarged and modernized, twin-engined and three-engined by-products are present to more than 1500 copies in traves the world in 2005.
The best success in the export consists of the sale of 41 devices to the American coastguards for search and rescue missions.

pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link: http://fr.wikipedia.org/wiki/Myst%C3%A8re-Falcon

 

 

Pour télécharger le plan 3 vues et le plan de pièces du Falcon 20 au 1/66 en pdf / To download 3 sights plan and pieces plan of Falcon 20 in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Voir le modèle des gardes-côtes américains a été construit en Décembre 2009!! / See US Coast guards's model was built in December, 2009!!

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- Premier essai de construction d'un avion d'affaire. grosse difficulté au niveau du nez, technique à améliorer.
- le train d'atterrissage n'a pas été construit.
- Structure en carton.
- Les sièges de la cabine passager et du cockpit ne sont pas obligatoires. Conserver alors les hublots noirs.
- La verrière du cockpit peut également être réalisée en noir.

BUILDINGS INSTRUCTIONS :
- First test of construction of business jet. Big difficulty at the level of the nose, technical to improve.
- The landing gear was not built.
- Cardboard structure.
- The seats of the cabin passenger and of the cockpit are not compulsory. Keep then the black portholes.
- The window of the cockpit can be also realized in black color.

(3+) A-12 Avenger II

L'A-12 Avenger II était un projet développé aux États-Unis par McDonnell Douglas et General Dynamics pour construire un avion embarqué d'attaque tout-temps pour remplacer l'A-6 Intruder au sein de l'United States Navy (600 appareils prévus), l'United States Marine Corps, (238 appareils) et l'United States Air Force (400 appareils) dès le milieu des années 1990, afin de remplacer les Grumman A-6 Intruder et les General Dynamics F-111 Aardvark en tant qu’appareils d’attaque à long rayon d’action. Le projet a, par la suite été annulé , car trop cher et trop spécialisé, au profit des F/A-18E Super Hornet monoplace de chasse et F/A-18F biplace d'attaque.
A-12 Avenger II was a project developed in the United States by McDonnell Douglas and General Dynamics to build a plane embarked by attack any weather to replace A-6 Intruder within the United States Navy ( 600 planned devices), United States Marine Corps, ( 238 devices) and United States Air Force ( 400 devices) from the middle of the 1990s, to replace Grumman A-6 Intruder and General Dynamics F-111 Aardvark as devices of very long range attack. The project has, afterward cancelled, because too expensive and too much specialized, for the benefit of the Great F/A-18E single Hornet of hunting and two-seater F/A-18F of attack.

pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link:
http://fr.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_A-12_Avenger_II

Perche de ravitaillement déployèe soutes et verrière ouvertes	soutes ouvertes
déporteurs déployés

 

 

Pour télécharger le plan 3 vues et le plan de pièces du A-12 Avenger II au 1/66 en pdf / To download 3 sights plan and pieces plan of A-12 Avenger II in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Ce modèle a été construit en Décembre 2009!! / This model was built in December, 2009!!

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- le train d'atterrissage, Les soutes et les deporteurs sur les ailes peuvent être réalisés en option.
- Si vous réalisez le train d'atterrissage et les soutes, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
- Les gouvernes des ailes  sont fixes.
- Des petites ouvertures sont à créer sur la partie supérieure des ailes pour y glisser les languettes des déporteurs.
- Modèle assez difficile à construire du fait des courbes et du volume interne.

BUILDINGS INSTRUCTIONS  :
- The landing gear, The holds and spoilers on wings can be realized optional.
- If you realize the landing gear and the holds, don't to forget to cut the trapdoors of landing gear so that legs can go out!
- The steerings of wings are fixed.
- Small openings are to be created on the top of wings to slide the tongues of spoilers there.
- Model rather difficult to build because of curves and of internal volume.

(3+) SU-27P

Appareil utilisé par le "Gromov LII Flight Research Institute" basé à Joukhovski près de Moscou qui l'utilise pour tester l'ergonomie des cockpits , l'avionique, la super-manoeuvrabilité et la médecine aéronautique. Cet avion ne possède pas de radar., ni de détecteur infrarouge devant le pare-brise.
Le SU-27 a été équipé de 2 missiles fumigènes pour les meetings aériens.
Device used by " Gromov LII Flight Research Institute " based to Joukhovski near Moscow which uses him to test the ergonomics of cockpits, avionics, super-maneuverability and aeronautical medicine. This plane does not possess a radar ., nor infrared detector in front of the windscreen.
SU-27 was equipped with 2 smoke missiles for the aviation meetings.

pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link: http://www.flanker.free.fr/mono/Texte/Su27P-PD/su27P-PD.htm

 

Pour télécharger le plan 3 vues et le plan de pièces du SU-27P au 1/66 en pdf / To download 3 sights plan and pieces plan of SU-27P in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Ce modèle a été construit en Novembre 2009!! / This model was built in November, 2009!!

Pour les consignes de construction, Schéma de montage et plan de renforts, vous pouvez vous reporter à la fiche du / For the orders of construction, Installation diagram and plan of reinforcements, you can refer to the index card of SU-27 Flanker général

Cet appareil a fait l'objet d'une modification de nez. Son nez en pyramide est devenu plus rond. Pour découvrir cette modification se reporter This device was the object of a modification of nose. His nose in pyramid became more round. To discover this modification refer cliquer ici

 

 

Photos ci-dessous d'un vieux SU-27 construit en 1998 à l'âge de 16 ans Photos below of an old man SU-27 built in 1998 at the age of 16.