Novembre 2015

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  • (4) SU-27 KUB

    Version biplace côte-à-côte du SU-27K (monoplace embarqué sur porte-avions). De l'entraînement à l'appontage, cet appareil construit à un seul exemplaire, a été moderniser vers un appareil d'attaque navale avec une électronique améliorée ainsi que l'augmentation des surfaces canards conçus au départ et par l'ajout de tuyères à poussée vectorielle, qui en plus d'augmenter sa maniabilité, diminue sa vitesse d'approche pour l'appontage. Cet appareil conserve le radar et le nez de la version monoplace.
    Two-seater version of the SU-27K (single-seater embarked on aircraft carrier). Of the training in the deck-landing, this device builds to a single copy, was to modernize towards a device of naval attack with an electronics improved as well as the increase of surfaces ducks conceived at first and by the addition of nozzles with vectorielle push, which besides increasing its handiness, decrease its speed of approach for the deck-landing. This device keeps(preserves) the radar and the nose of the single version.

    Mon SU-27 KUB est équipé de 2 missiles anti-navires SS-N-26 "Oniks" Yakhont. Engin de 8,90 m de long et d'un poids de 3 T, ce missile disposait d'une portée de 300 km à une vitesse de Mach 3.5, alors que les missiles occidentaux lancés d'avion type Harpoon américain et Exocet Français n'ont que 100 km de portée pour une vitesse de Mach 1 seulement et un poids de seulement 800 Kgs, différence de poids dues à des doctrines d'utilisation différentes.
    My SU-27 KUB is equipped with 2 missiles anti-ships SS-N-26 " Oniks " Yakhont. Missile of 8,90 m of length and a weight of 3 Tons, this missile had 300 km reach in a speed of Mach 3.5, while the western missiles launched by plane American Harpoon typify and french Exocet has only 100 km of reach for a speed of Mach 1 only and a weight of only 800 kg, a weighty difference due to different doctrines of use.

    pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link: http://www.flanker.free.fr/mono/Texte/su27kub/su-27kub.htm

    SU-27 KUB-image01.jpg
    premiers essais en mer
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    pas de peinture
    sur le prototype
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    essai de décollage depuis
    le porte-avions
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    Premiers essais d'appontage
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    aérofrein déployé
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    SU-27 KUB-image10.jpg
    observer les plans canards
    et le détecteur infrarouge
    devant le cockpit
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    décollage sur une piste
    avec rampe
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    appontage
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    SU-27 KUB accompagné
    d'un SU-33
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    à noter les tutères orientés
    vers le bas quand les
    moteurs sont coupés

     

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    SU-27 KUB-plans3vues2.jpg
    SU-27 KUB-plans3vues3.jpg
    SU-27 KUB-plans3vues4.jpg
    SU-27 KUB-pièces1.jpg
    SU-27 KUB-pièces2.jpg
    SU-27 KUB-pièces3.jpg
    SU-27 KUB-pièces4.jpg
    SU-27 KUB-pièces5.jpg
    SU-27 KUB-schéma.jpg

    Pour télécharger les plans 3 vues, les plans de pièces et schéma spécifique au SU-27 KUB au 1/66 en pdf To download 3 sights plans, the plans of parts and specific plan in SU-27 KUB in 1/66 pdf CLIQUER ICI

    SU-27 KUB-photo01.JPG
    Les fils de fer
    SU-27 KUB-photo02.JPG
    L'ensemble des pièces
    SU-27 KUB-photo03.JPG
    SU-27 KUB-photo04.JPG
    Le train d'atterrissage.
    SU-27 KUB-photo05.JPG
    La partie avant, avec l'armature
    des plans canards.
    SU-27 KUB-photo06.JPG
    Avant le collage des réacteurs.
    SU-27 KUB-photo07.JPG
    Mise en place des plans canards.
    SU-27 KUB-photo08.JPG
    Il reste le fil de fer nécessaire
    aux dérives.

    Ce modèle a été construit en Janvier 2010 et équipé de 2 missiles AA-11 Archer à guidage IR 2 panier de lance-roquettes, de 2 missiles anti-navires russes et de 4 bombes de 250 Kgs /This model was built in January, 2010 and equipped with 2 missiles AA-11 Archer with guide IR 2 basket of rocket launcher, 2 missiles Russian anti-ships and of 4 bombs of 250 kg.

    SU-27 KUB-photo09.JPG
    SU-27 KUB-photo10.JPG
    appareil sans armement
    SU-27 KUB-photo11.JPG
     
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    - Plans canards vers le haut
    - Tuyères vers le haut
    - Crosse d'appontage sortie
    - Gouvernes arrières relevées
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    - Plans canards vers le bas
    - Tuyères vers le bas
    - Crosse d'appontage rentrée
    - Gouvernes arrières baissées
    SU-27 KUB-photo15.JPG
    SU-27 KUB-photo16.JPG
    SU-27 KUB-photo17.JPG
    SU-27 KUB-photo18.JPG
    détails sur les tuyères mobiles
    SU-27 KUB-photo19.JPG
    SU-27 KUB-photo20.JPG
    zoom sur les armements
    SU-27 KUB-photo21.JPG
    Les missiles anti-navires
    sont détachables
    SU-27 KUB-photo22.JPG

    Pour les consignes de construction générales, Schéma de montage et plan de renforts, vous pouvez vous reporter à la fiche du / For the orders of construction, Installation diagram and plan of reinforcements, you can refer to the index card of SU-27 Flanker général

    Par rapport au SU-27 Flanker de base, certaines consignes de construction du SU-27 KUB sont particulières :
    - Un fil de fer plié en U pour à glisser dans les dérives est nécessaire pour leur donner la forme.
    - Les tuyères sont mobiles par un système de languettes coulissantes en dessous ( Le Mig-35 utilise le même système)
    - Les missiles anti-navires sont démontables.
    - Les supports de missiles anti-navires sont doublés de carton.
    With regard to of basic SU-27 Flanker, some buildings instructions of SU-27 KUB are particular:
    - A wire folded there U for to slide in the drift is necessary to give them the shape.
    - Nozzles are mobile by a system of sliding tongues down (Mig-35 uses the same system)
    - missiles anti-ships are knockdown.
    - The supports of missiles anti-ships are doubled by cardboard.

    Cet appareil a fait l'objet d'une modification de nez. Son nez en pyramide est devenu plus rond. Pour découvrir cette modification se reporter This device was the object of a modification of nose. His nose in pyramid became more round. To discover this modification refer cliquer ici

     

    SU27KUB nez-photo01.JPG


     



  • (2) Mig-17 Fresco

    Chasseur soviétique mis en service en 1952. Il équipa les forces aériennes des pays du pacte de Varsovie durant de nombreuses années. Le MiG-17 a été construit à plus de 6 000 exemplaires en URSS et a été fabriqué sous licence en Pologne et en Chine.
    Employé lors de la guerre du Viet-nam face aux F-4 phantom, F-8 crusader, F-105 Thunderchief et autres appareils , le MiG-17 fut avec le Mig-21 l'un des deux avions qui obligea l' USAF à revoir ses tactiques de combat aérien. En effet, bien qu'assez ancien à cette époque, il se révéla un adversaire coriace pour les pilotes américains, difficile à détecter, très manœuvrable et doté d'un armement très respectable.
    Soviet fighter put in service in 1952. He equipped the air forces of the countries of the Warsaw Pact during numerous years. MiG-17 was built to more than 6 000 copies in the USSR and was made in Poland and in China.
    Used during the war of Vietnam in front of phantom F-4, F-8 to crusader, F-105 Thunderchief and the other devices, MiG-17 was with Mig-21 one of both planes which obliged the USAF to revise its tactics of air combat. Indeed, although rather former in this period, he showed itself a tough opponent for the American pilots, difficult to detect, very manoeuvrable and endowed with a very respectable armament.

    Pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien For more information about this device see the link : http://www.avions-militaires.net/fiches/mig17.php

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    Mig-17 du Nord Viet-nam

     

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    Mig-17-schéma.jpg

     

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    Mig-17-pièces2.jpg

    Pour télécharger les plans 3 vues noir et blanc et aux couleurs, plans de pièces et schéma de montage au 1/66 en pdf To download plans(shots) 3 views(sights) black and white and in colors, plans(shots) of rooms(parts,plays) and installation diagram in 1/66 pdf CLIQUER ICI

    Ce modèle à été construit, sans train d'atterrissage, en janvier 2010.
    Les Mig-17 nord-vietnamiens, avec ce camouflage "jungle", ont tenus tête à de très nombreux chasseurs de l'USAF et de l'US NAVY/ This model was built, without landing gear, in January, 2010.
    North Mig-17 - Vietnamese, with this camouflage "jungle", stood up to very numerous fighters of the USAF and the US NAVY.

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    CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
    - le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
    - Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
    - vous pouvez réaliser des gouvernes mobiles pour les ailes
    - La petite taille du Mig-17 rend très difficile la construction du train d'atterrissage. J'ai choisi d'insérer un aimant dans le fuselage et de poser la maquette sur un support en plexiglas.
    - Le renfort des ailes est à faire passer en travers du fuselage avant d'y coller les ailes .

    BUILDINGS INSTRUCTIONS :
    - The landing gear can be realized optional.
    - If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can go out!
    - You can realize mobile steerings for wings
    - The small size of Mig-17 makes very difficult the construction of the landing gear. I chose to insert a magnet into the fuselage and to put the model on a support in Plexiglas.
    - The reinforcement of wings is to make pass across the fuselage before sticking it wings.

  • (3) Gazelle ALAT

    Versions militaires de l'hélicoptère Aérospatiale Gazelle. Cet appareil est utilisé principalement en 3 versions :
    - Gazelle Viviane : Modèle antichar équipé de missiles HOT, puis redésigné Viviane suite à sa modernisation pour le combat antichar de nuit (reconnaissable à sa tourelle orientable sur le toit et 4 missiles au dessus des bras d'emports).
    - Gazelle Canon : hélicopère pour l'appui de troupes au sol et le combat anti-hélicoptères reconnaissbale à l'ajout sur le côté d'un canon de 20mm et d'une tourelle sur le toit.
    - Modèle équipé de missiles sol-air Mistral pour servir de base de missiles sol-air mobile. Les missiles Mistral sont capables d'abattre des hélicoptères et des avions de combat évoluant au-dessus du champ de bataille.
    Military versions of the helicopter Aerospace industry Gazelle. This device is mainly used in 3 versions:
    - Gazelle Viviane: model antitank equipped with missiles HOT, then redésigné Viviane further to its modernization for the fight night antitank (recognizable in its directional turret on the roof and 4 missiles above the arms of emports).
    - Gazelle Canon: rotor for the support of troops for the ground and the fight anti-helicopters reconnaissbale in the addition on the side of a of 20mm gun and of a turret on the roof.
    - Model equipped with surface-to-air missiles Mistral to serve as mobile surface-to-air base of missiles. Missiles Mistral are capable of shooting down helicopters and combat aircraft evolving over the battlefield.

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    Gazelle Canon
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    Gazelle Canon
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    Gazelle Canon
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    Gazelle Canon
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    Gazelle Mistral
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    Gazelle Mistral
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    Gazelle Viviane
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    Gazelle Viviane

     

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    Pour télécharger le plan 3 vues, le plan de pièces, schéma de montage et de renforts des Gazelle militaires au 1/66 en pdf /
    To download 3 sights plan,pieces plan, assembly plan and plan of reinforcements of Military Gazelle in 1/66  pdf , CLIQUER ICI

    Premier modèle Viviane construit en Décembre 2009!! / First model Viviane was built in December, 2009!!
    Un second modèle est en cours !! / A second model is in progress !!

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    Gazelle Viviane
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    Gazelle Viviane
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    Gazelle Viviane
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    Gazelle Viviane
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    Gazelle Viviane
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    Gazelle Viviane
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    Gazelle Viviane
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    Gazelle Viviane
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    Gazelle Canon
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    Gazelle Canon
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    Canon + Viviane
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    Canon + Viviane
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    Canon + Viviane

    CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
    - Le rotor peut être fixe ou tournant. Personnellement, je l'ai fait fixe, car j'ai oublié des pièces pour le faire tournant pendant la construction.
    - Attention au montage délicat avec la verrière
    - Le canon de 20 mm, sur le côté droit uniquement, est fait avec un fil de fer.
    - Maquette dont je suis très peu satisfait, surtout au niveau de la verrière, mais c'est le principal problème avec les hélicoptères de petite taille.
    Il y a des soucis d'ajustement.

    BUILDINGS INSTRUCTIONS  :
    - The rotor can be fixed or rotating. Personally, I made it fixed, because I forgot parts, to make it rotating during the construction.
    - Attention on the delicate assembly
     with the window.
    - The 20 mm gun, on the right-hand side only, is made with a wire.
    - Model of which I am not satisfied, especially at the level of the window, but it is the main problem with the small-sized helicopters.
    There are problems of adjustment.