Novembre 2015

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Maquettes en papier - Paper models - ペーパーモデル - Page 9

  • échelles

    Depuis mon site, vous pouvez télécharger des plans à des échelle propres à certaines catégories

    si cette échelle ne vous convient pas, il vous est possible de la modifier depuis un plan récupéré sur mon site

    tableau des échelles.jpg

    Dans la colonne de gauche, il y a certaines valeurs d'échelles courantes dans le commerce ainsi que des valeurs plus rondes ; Sur la premiére ligne, il y a la même liste de valeurs d'échelles pour votre plan d'arrivée! trouvez l'intersection des 2 valeurs et vous obtiendrez la valeur de réduction/agrandissement à mettre dans une photocopieuse ou dans un magasin de photocopie !

    exemple du fichier échelle-démo.xls :
    j'ai un plan de départ au 1/66 que je souhaite agrandir jusqu'au 1/50,
    je prend la ligne avec 66 sur la gauche et vais rechercher l'intersection avec la colonne 50 en haut
    j'obtiens la valeur 132.
    je dois donc imprimer mon plan à 132% et passer sur du format A3.

    j'ai un plan au 1/66 que je souhaite passer au 1/76, je vais imprimer mon plan à 86.8%
    je réduit mon plan et reste donc sur du format A4 avec une bande blanche tout autour.

    certains des plans sont récupérés sur des sites étrangers, je donnerais systématiquement l'échelle du plan de départ à télécharger, libre à vous ensuite de l'imprimer à une autre échelle !

    exemple :

    différentes échelles.JPG

    La maquette de gauche à été réalisé depuis 3 plans A4 récupérés sur un site japonais, une fois construite la maquette pu être définie comme étant au 1/71, les 3 plans ont été réimprimés et agrandis à 142% (sur des 3 formats A3 donc) pour obtenir la maquette de droite au 1/50!

  • (3+) SU-27 Flanker général

    Flanker1.JPG
    Flanker2.JPG

    Avion de chasse soviétique développé au début des années 1970 et dont le premier vol eut lieu le 6 octobre 1977.
    Il est entré en service dans l'armée soviétique en 1985 et est encore utilisé aujourd'hui par l'armée de l'air russe et de nombreux autres pays.
    de nombreuses versions améliorées ont vue le jour depuis
    Soviet fighter developed at the beginning of 1970s and the first flight of which took place on October 6th, 1977.
    He entered service in the Soviet army in 1985 and is still used by the Russian Air Force and of the other numerous countries today.
    Numerous improved versions were born.


    pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link: http://www.avions-militaires.net/fiches/su27.php

    tableau pour reconnaître les principales versions du Flanker

    SU-27-image.jpg

    Courte liste basique des versions existantes présentées sur ce blog/ basic Short list of the existing versions on this blog

    SU-27-image01.jpg

    SU-27 Flanker : Chasseur de base pour la
    défense aérienne et l'escorte des bombardiers
    durant la guerre froide.
    Basic jet fighter for the air defence and the
    escort of bombers during the cold war.

     
    SU27PU-image01.jpeg
    SU-27P: Appareil de test utilisé pour des
    essais en vol et médecine aéronautique.
    Device of test used for flight test and
    aeronautical medicine
     
    SU33-image05.jpeg

    SU-27K / SU-33 : Chasseur monoplace
    embarqué pour la défense des porte-avions
    russes.
    Single fighter embarked for the defence of the
    aircraft carrier Russians

     
    SU27KUB-image09.jpg
    SU-27 KUB : Chasseur d'attaque embarqué
    biplace développé depuis le monoplace.
    Two-seater embarked fighter of attack
    developed since the single-seater.
    SU-30-image04.jpg
    SU-30 : Chasseur d'attaque adapté à
    l'exportation.
    attack Fighter adapted to the export.
    SU-30 MKI-image01.jpg
    SU-30 MKI/MKK : Chasseur multirôle moderne
    adapté aux besoins de l'Inde et de la Chine.
    Modern multirole fighter adapted to
    the needs of India and China.
    SU34-image05.jpg
    SU-34 : Appareil d'attaque au sol biplace de
    dernière génération.
    Device of attack on the two-seater ground of
    last generation.
    SU35-image01.jpg
    SU-35 : Chasseur de supériorité aérienne et
    mutlimissions modernisé.
    air superiority fighter and mutlimissions
    modernized.
    SU-35E-image01.jpg
    SU-35E : Version simplifié pour l'exportation
    du SU-35.
    Version simplified for the export of SU-35.
    SU37-image04.jpg
    SU-37 : Version améliorée avec poussée
    vectorielle du SU-35.
    Version improved with vector push of SU-35.

    Plans spécifiques au modèle monoplace de base/ Specific plans in the single basic model

    SU-27-plan3vues1.jpg
    SU-27-plan3vues2.jpg
    SU-27-plan3vues3.jpg
    SU-27-plan3vues4.jpg
    SU-27-pièces1.jpg
    SU-27-pièces2.jpg
    SU-27-pièces3.jpg
    SU-27-pièces4.jpg
    SU-27-renforts.jpg
    SU-27-schéma.jpg

    Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces en noir et blanc, le schéma de montage et le plan de renforts du SU-27 au 1/66 en pdf, / To download 3 sights plan, black and white pieces plans, installation diagram and plan of reinforcements of SU-27 in 1/66 pdf CLIQUER ICI

    Cet appareil a fait l'objet d'une modification de nez. Son nez en pyramide est devenu plus rond. Pour découvrir cette modification se reporter This device was the object of a modification of nose. His nose in pyramid became more round. To discover this modification refer cliquer ici

    Cet appareil (et tous ces modèles monoplaces) sera bientôt modifié pour que l'ensemble du fuselage soit plus rond (MODIFICATION EN COURS) les biplaces côte-à-côte ne seront pas modifiés.This device (and all these single models) will soon be modified so that the whole fuselage is more round ( CURRENT MODIFICATION) two-seater coasts - side issues will not be modified.

    CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
    - le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
    - Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
    - vous pouvez réaliser des gouvernes mobiles pour les ailes
    - Cet avion est équipé de "becs mobiles de bords d'attaques" il s'agit de gouvernes sur le bord avant des ailes qui, orientées vers le bas, améliorent les qualités de vol de l'avion ! attention que le renfort principal de l'aile ne bloque pas ces gouvernes ! vous pouvez essayer de glisser une bande fine de carton pour raidir cette gouverne !
    - Des petites ouvertures sont à créer sur la partie supérieure des ailes pour y glisser les languettes.
    - Des petites ouvertures sont à créer dans le fuselage  2 pour y glisser les languettes des Apex 5 et 6.
    - Un fil de fer plié en U passant en travers des réacteurs peut être utile pour donner la forme des dérives verticales.

    BUILDINGS INSTRUCTIONS  :
    - The landing gear can be realized optional.
    - If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can go out!
    - You can realize mobile steerings for wings
    - This plane is equipped with " mobile beaks of edges of attacks " it is about steerings on the edge before wings which, directed downward, improve the flight qualities of the plane! Attention that the main reinforcement of the wing does not block these steerings! you can try to slide a fine cardboard band to stiffen this steering!
    - Small openings are to be created on the top of wings to slide tongues there.
    - Small openings are to be created in the fuselage 2 to slide the tongues of Apexes 5 and 6 there.
    - A wire folded there U can be useful to give the shape of the vertical steering.

  • (3) AH-1 Cobra basic

    Le Bell AH-1 Cobra, aussi appelé HueyCobra, Cobra, SeaCobra, Super Cobra, Whiskey Cobra, Zulu Cobra, Viper ou Snake en fonction du modèle, est un hélicoptère d'attaque conçu par Bell Helicopter Textron. Avant qu'il ne subisse plusieurs refontes, cet hélicoptère avait les mêmes moteur, transmission et rotor principal que le Bell UH-1 Iroquois. Cet hélicoptère n'est plus utilisé de nos jours dans l'US Army qui l'a remplacé par l'AH-64 Apache mais est encore utilisé dans l'US Marine Corps et dans quelques pays (voir les pays utilisateurs).
    The Bell AH-1 Cobra, so called HueyCobra, Cobra, SeaCobra, Great Cobra, Whiskey Cobra, Zulu Cobra, Viper or Snake according to the model, is an attack helicopter conceived(designed) by Bell Helicopter Textron. Before he(it) undergoes several revisions, this helicopter had same engine, transmission and main rotor that the Bell UH-1 Iroquois. This helicopter is not any more used nowadays in the US Army which replaced him(it) by AH-64 Apache but is still used in the US Marine Corps and in some countries (see user countries)..

    pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link:
    http://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/bell-ah-1-hueycobra/

     

     

    AH-1A-image01.JPG

    AH-1Z, cobra, papier, paper

    AH-1basic-photo01.JPG

    AH-1, cobra, papier, paper

     Cobras construit en may 2013 / Cobras  builds in MAy, 2013

    J'ai construit 3 des principales variantes existantes ou ayant exister :
    - AH-1A pour l'US ARMY dans la guerre du viet-nam
    - AH-1T bimoteur pour l'USMC
    - AH-1Z ultime évolution bimoteur
    I built 3 of the main existing variants or having to exist:
    - AH-1A for the US ARMY dan the war of Vietnam
    - Twin-engined AH-1T for the USMC
    - AH-1Z ultimate evolution twin-engine plane.

    Pour télécharger le plan 3 vues, les plans de pièces, schéma de montage et de renforts du AH-1 basic au 1/66 en pdf /To download 3 sights plan,pieces plan, assembly plan and plan of reinforcements of AH-1 basic in 1/66  pdf , CLIQUER ICI

     

    CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
    - Le rotor peut être fixe ou tournant.
    - attention au montage délicat avec la verrière

    BUILDINGS INSTRUCTIONS  :
    - The rotor can be fixed or rotating.
    - Attention on the delicate assembly
     with the window.