(3) Mig-25 Foxbat

 Le Mikoyan-Gourevitch MiG-25 (en russe : Микоян и Гуревич МиГ-25) est un avion d'interception et de reconnaissance soviétique connu sous le nom de code OTAN Foxbat. C'est le premier avion de combat capable d'atteindre une vitesse de Mach 3 à avoir été mis en service dans le monde.

Mikoyan-Gourevitch MiG-25 is a plane of interception and Soviet gratitude(recognition) known under the name of NATO code Foxbat. It is the first combat aircraft capable of reaching(affecting) a speed of Mach 3 to have been put in service(department) in the world.

pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link:
http://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/mikoyan-gurevich-mig-25-foxbat/

 

 

 Plans spécifiques au modèle monoplace de base/ Specific plans in the single basic model

Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces en noir et blanc, le schéma de montage et le plan de renforts du MiG-25 au 1/66 en pdf, / To download 3 sights plan, black and white pieces plans, installation diagram and plan of reinforcements of MiG-25 in 1/66 pdf  CLIQUER ICI

 

Pour télécharger le plan 3 vues et le plan de pièces du MiG-25 de la VPVO au 1/66 en pdf / To download 3 sights plan and pieces plan of VPVO's MiG-25 in 1/66 pdf, CLIQUER ICI

Ce modèle a été construit en Septembre 2012 / This model was built in SEPTEMBER, 2012

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
- le train avant n'est pas escamotable mais démontable.
- Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
- vous pouvez réaliser des gouvernes mobiles pour les ailes
- Des petites ouvertures sont à créer sur la partie supérieure des ailes pour y glisser les languettes.
- Un fil de fer plié en U peut être utile pour donner la forme légérement écartées des dérives verticales
BUILDINGS INSTRUCTIONS  :
- The landing gear can be realized optional.
- The train before is not foldaway but knockdown.
- If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can go out!
- You can realize mobile steerings for wings
- Small openings are to be created on the top of wings to slide tongues there.
- A wire folded there U can be useful to give the Slightly spread shape of the vertical steering.

MiG-25 Foxbat et MiG-31 Foxhound

(3+) SU-27 Flanker général

Avion de chasse soviétique développé au début des années 1970 et dont le premier vol eut lieu le 6 octobre 1977.
Il est entré en service dans l'armée soviétique en 1985 et est encore utilisé aujourd'hui par l'armée de l'air russe et de nombreux autres pays.
de nombreuses versions améliorées ont vue le jour depuis
Soviet fighter developed at the beginning of 1970s and the first flight of which took place on October 6th, 1977.
He entered service in the Soviet army in 1985 and is still used by the Russian Air Force and of the other numerous countries today.
Numerous improved versions were born.

pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link: http://www.avions-militaires.net/fiches/su27.php

tableau pour reconnaître les principales versions du Flanker

Courte liste basique des versions existantes présentées sur ce blog/ basic Short list of the existing versions on this blog

	SU-27 Flanker : Chasseur de base pour la défense aérienne et l'escorte des bombardiers durant la guerre froide. Basic jet fighter for the air defence and the escort of bombers during the cold war.
	SU-27P: Appareil de test utilisé pour des essais en vol et médecine aéronautique. Device of test used for flight test and aeronautical medicine
	SU-27K / SU-33 : Chasseur monoplace embarqué pour la défense des porte-avions russes. Single fighter embarked for the defence of the aircraft carrier Russians
	SU-27 KUB : Chasseur d'attaque embarqué biplace développé depuis le monoplace. Two-seater embarked fighter of attack developed since the single-seater.
	SU-30 : Chasseur d'attaque adapté à l'exportation. attack Fighter adapted to the export.
	SU-30 MKI/MKK : Chasseur multirôle moderne adapté aux besoins de l'Inde et de la Chine. Modern multirole fighter adapted to the needs of India and China.
	SU-34 : Appareil d'attaque au sol biplace de dernière génération. Device of attack on the two-seater ground of last generation.
	SU-35 : Chasseur de supériorité aérienne et mutlimissions modernisé. air superiority fighter and mutlimissions modernized.
	SU-35E : Version simplifié pour l'exportation du SU-35. Version simplified for the export of SU-35.
	SU-37 : Version améliorée avec poussée vectorielle du SU-35. Version improved with vector push of SU-35.

Plans spécifiques au modèle monoplace de base/ Specific plans in the single basic model

Pour télécharger le plan 3 vues, des pièces en noir et blanc, le schéma de montage et le plan de renforts du SU-27 au 1/66 en pdf, / To download 3 sights plan, black and white pieces plans, installation diagram and plan of reinforcements of SU-27 in 1/66 pdf CLIQUER ICI

Cet appareil a fait l'objet d'une modification de nez. Son nez en pyramide est devenu plus rond. Pour découvrir cette modification se reporter This device was the object of a modification of nose. His nose in pyramid became more round. To discover this modification refer cliquer ici

Cet appareil (et tous ces modèles monoplaces) sera bientôt modifié pour que l'ensemble du fuselage soit plus rond (MODIFICATION EN COURS) les biplaces côte-à-côte ne seront pas modifiés.This device (and all these single models) will soon be modified so that the whole fuselage is more round ( CURRENT MODIFICATION) two-seater coasts - side issues will not be modified.

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- le train d'atterrissage peut être réalisé en option.
- Si vous réalisez le train d'atterrissage, ne pas oublier de découper les trappes du train pour que les jambes puissent sortir !
- vous pouvez réaliser des gouvernes mobiles pour les ailes
- Cet avion est équipé de "becs mobiles de bords d'attaques" il s'agit de gouvernes sur le bord avant des ailes qui, orientées vers le bas, améliorent les qualités de vol de l'avion ! attention que le renfort principal de l'aile ne bloque pas ces gouvernes ! vous pouvez essayer de glisser une bande fine de carton pour raidir cette gouverne !
- Des petites ouvertures sont à créer sur la partie supérieure des ailes pour y glisser les languettes.
- Des petites ouvertures sont à créer dans le fuselage  2 pour y glisser les languettes des Apex 5 et 6.
- Un fil de fer plié en U passant en travers des réacteurs peut être utile pour donner la forme des dérives verticales.

BUILDINGS INSTRUCTIONS  :
- The landing gear can be realized optional.
- If you realize the landing gear, not to forget to cut the trapdoors of the train so that legs can go out!
- You can realize mobile steerings for wings
- This plane is equipped with " mobile beaks of edges of attacks " it is about steerings on the edge before wings which, directed downward, improve the flight qualities of the plane! Attention that the main reinforcement of the wing does not block these steerings! you can try to slide a fine cardboard band to stiffen this steering!
- Small openings are to be created on the top of wings to slide tongues there.
- Small openings are to be created in the fuselage 2 to slide the tongues of Apexes 5 and 6 there.
- A wire folded there U can be useful to give the shape of the vertical steering.

(3) AH-1 Cobra basic

Le Bell AH-1 Cobra, aussi appelé HueyCobra, Cobra, SeaCobra, Super Cobra, Whiskey Cobra, Zulu Cobra, Viper ou Snake en fonction du modèle, est un hélicoptère d'attaque conçu par Bell Helicopter Textron. Avant qu'il ne subisse plusieurs refontes, cet hélicoptère avait les mêmes moteur, transmission et rotor principal que le Bell UH-1 Iroquois. Cet hélicoptère n'est plus utilisé de nos jours dans l'US Army qui l'a remplacé par l'AH-64 Apache mais est encore utilisé dans l'US Marine Corps et dans quelques pays (voir les pays utilisateurs).
The Bell AH-1 Cobra, so called HueyCobra, Cobra, SeaCobra, Great Cobra, Whiskey Cobra, Zulu Cobra, Viper or Snake according to the model, is an attack helicopter conceived(designed) by Bell Helicopter Textron. Before he(it) undergoes several revisions, this helicopter had same engine, transmission and main rotor that the Bell UH-1 Iroquois. This helicopter is not any more used nowadays in the US Army which replaced him(it) by AH-64 Apache but is still used in the US Marine Corps and in some countries (see user countries)..

pour plus d'infos sur cet appareil voir le lien / For more information about this device see the link:
http://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/bell-ah-1-hueycobra/

 

 

 Cobras construit en may 2013 / Cobras  builds in MAy, 2013

J'ai construit 3 des principales variantes existantes ou ayant exister :
- AH-1A pour l'US ARMY dans la guerre du viet-nam
- AH-1T bimoteur pour l'USMC
- AH-1Z ultime évolution bimoteur
I built 3 of the main existing variants or having to exist:
- AH-1A for the US ARMY dan the war of Vietnam
- Twin-engined AH-1T for the USMC
- AH-1Z ultimate evolution twin-engine plane.

Pour télécharger le plan 3 vues, les plans de pièces, schéma de montage et de renforts du AH-1 basic au 1/66 en pdf /To download 3 sights plan,pieces plan, assembly plan and plan of reinforcements of AH-1 basic in 1/66  pdf , CLIQUER ICI

 

CONSIGNES DE CONSTRUCTION :
- Le rotor peut être fixe ou tournant.
- attention au montage délicat avec la verrière

BUILDINGS INSTRUCTIONS  :
- The rotor can be fixed or rotating.
- Attention on the delicate assembly with the window.